Stránka 4 z 6

Napsal: 17 zář 2010, 05:10
od Tiger23
Viktor.88 píše:Zítra ti mužu leda poměřit spodek přípravku kterým to dělám...
Ok ak sa Ti bude dať.

Napsal: 17 zář 2010, 15:37
od Viktor.88
vnitřní průměr toho přípravku je 17,5 a vnější je 25,5mm

Napsal: 17 zář 2010, 16:01
od Tiger23
Diky

Napsal: 21 zář 2010, 19:37
od embro
Rovnaký problem u 1.2 12v tlaky 16, 7, 16
najazdene 20000 km r.v. 2006. Podaleny vyfukovy ventil.

Napsal: 21 zář 2010, 19:41
od e36power
embro píše:Rovnaký problem u 1.2 12v tlaky 16, 7, 16
najazdene 20000 km r.v. 2006. Podaleny vyfukovy ventil.
Ty 12v spíš skáčou :)

Napsal: 22 zář 2010, 16:16
od embro
e36power píše:
embro píše:Rovnaký problem u 1.2 12v tlaky 16, 7, 16
najazdene 20000 km r.v. 2006. Podaleny vyfukovy ventil.
Ty 12v spíš skáčou :)
skočené to nebolo, ale výfukový ventil KO
...to je tak ked si to deduško kúpi len na cestu do obchodu (LOL)

Napsal: 22 zář 2010, 16:36
od jericho-3
Chudák děduško netušil, co si koupil za výtvor..Měl si nechat š 1000 mb. :)

Napsal: 22 zář 2010, 16:40
od A6TDI
ten uš bude volit jen KSČM (KSS)

Napsal: 22 zář 2010, 16:42
od jericho-3
To by mě na.ral....ona ta Fabie má zase jiné výhody... :)

Napsal: 22 zář 2010, 16:49
od A6TDI
to se připrav že to tady rozežraný levičáci vemou příští volby do ruky a bude to ten opravdovej bankrot (offtopic) komu neni rady ....
Paroprase se už klepe s tou jeho kostrou :blbe:

Napsal: 22 zář 2010, 19:04
od e36power
jericho-3 píše:Chudák děduško netušil, co si koupil za výtvor..Měl si nechat š 1000 mb. :)
Pravě že to dědkovský ježdění je nejhorší pro HTP

Napsal: 22 zář 2010, 19:16
od hubo44
Prave dnes jedna a tretia hlava tento mesiac.Obrázek

Napsal: 22 zář 2010, 19:23
od e36power
hubo44 píše:Prave dnes jedna a tretia hlava tento mesiac.Obrázek
Klasika 6ventilu :)

Napsal: 22 zář 2010, 20:48
od jericho-3
A Resumé, je vůbec zjištěno, čím je tato četnost odcházení ventilů příčinou..?a továrna je slepá a hluchá..?Že by jen ta ventilová vůle ?

Napsal: 22 zář 2010, 21:02
od e36power
Už se to tu psalo. Prej špatným katem který výři sračky do hlavy který pak vydíraj vodítka ventilu.