Aditiva,ředidla .....

slovacek.milos · Příspěvek od **slovacek.milos** » 17 zář 2010, 20:51

Petr.C píše:Psal jsem přímo do VIFu a ptal jsem se na ceny SUPER DIESEL ADITIV a u 1/2l cena je 157,- ,ale u 10l už je cena docela dobrá 2175,-.

to je asi super cena 22O korun za litr miloš

Vinnetou · Příspěvek od **Vinnetou** » 17 zář 2010, 21:44

tak ani vif 1:333 nezaručí tekutost akorát jsem vypozoroval že to trvá dýl než stuhne cca o 4h. Holt bude třeba dát víc benzínu. Na plechovce zimního vifu je napsáno že v mrazech nad 20 stupnu doporucujou dvoj az trojnásobné dávkování.

slovacek.milos · Příspěvek od **slovacek.milos** » 18 zář 2010, 06:58

toho benálu bys musel nlít moooc,

pravděpodobně se dopracuješ k tomu co už zjistili tvoji předchůdci na tomto foru od doby kdy vznilo že bez přestavby se v zimě jezdit nedíá a odešli proto že všeuž bylo vymyšleno

miloš

radluk · Příspěvek od **radluk** » 18 zář 2010, 08:06

otazka je, jestli muze VIF fungovat i v jinych mediich, nez motorova nafta.
VEtsina aditiv pracuje na principu zabraneni vylouceni parafinu, nebo zabranuje jeho slucovani....

deflector · Příspěvek od **deflector** » 18 zář 2010, 18:45

chtelo by to vyzkouset stejny pokus jak s VIFem s benzinem..zacit treba na 5ti procentech a koncit na 30ti

slovacek.milos · Příspěvek od **slovacek.milos** » 18 zář 2010, 19:16

deflector píše:chtelo by to vyzkouset stejny pokus jak s VIFem s benzinem..zacit treba na 5ti procentech a koncit na 30ti

dobrý nápad začni chbí ti něco k tomu pokusu

miloš

deflector · Příspěvek od **deflector** » 18 zář 2010, 20:08

Milo, ba naopak..nechybi ale prebyva...manzelka

slovacek.milos · Příspěvek od **slovacek.milos** » 18 zář 2010, 20:22

deflector píše:Milo, ba naopak..nechybi ale prebyva...manzelka

pokud na letišti přebývá letadlo pustí se na startovací dráhu a povolí se mu start

no a pokud vím tak ty slípky k tomu lítání nemají tak daleko za pokus nic medáš

miloš

Petr.C · Příspěvek od **Petr.C** » 21 zář 2010, 17:48

Sakra,nemůžu sehnat VIF,v Olomouci v Globusu, kde jsem ho viděl,tak měli 0,5l za 330,- a to jim nedám:). A na www.vif.cz se dá koupit asi minimum 10l za 2145,- ,nebo 5l za 1138,- (min. 3ks),no a to je na mě moc.Nekoupili jste někdo větší množství,že by jsem ho od vás koupil,nebo nejde někdo do toho semnou?

DonSalieri · Příspěvek od **DonSalieri** » 21 zář 2010, 18:19

Jestli ses z Olomouce skoc do autokelly....Tam by ho myslim taky meli mit, ale za kolik to netusim...

Petr.C · Příspěvek od **Petr.C** » 22 zář 2010, 15:32

DonSalieri píše:Jestli ses z Olomouce skoc do autokelly....Tam by ho myslim taky meli mit, ale za kolik to netusim...

Díky,tam už jsem taky byl ale mají tam jen od Shellu,ale sehnal jsem v Prostějově.

iridium · Příspěvek od **iridium** » 23 zář 2010, 06:54

Tak jsem vyzkoušel depresant od Ekolube Diesel TEX. Měl by zajistit posun filtrovatelnosti nafty o 9 stupňů. Psal jsem jim jak je to s MEŘO a napsali mi tohle:

Dobrý den,
ano univerzálně snižuje vylučování parafínů ve všech produktech. S pozdravem, Michal Král.

Tak jsem to vzal, stálo to prd, nějakejch 150,-/Litrovka. A funguje to taky na prd nebo spíš vůbec (LOL)

..tudy cesta nevede.

Stewa · Příspěvek od **Stewa** » 23 zář 2010, 09:33

iridium píše:Tak jsem vyzkoušel depresant od Ekolube Diesel TEX. Měl by zajistit posun filtrovatelnosti nafty o 9 stupňů. Psal jsem jim jak je to s MEŘO a napsali mi tohle:

Dobrý den,
ano univerzálně snižuje vylučování parafínů ve všech produktech. S pozdravem, Michal Král.

Tak jsem to vzal, stálo to prd, nějakejch 150,-/Litrovka. A funguje to taky na prd nebo spíš vůbec ..tudy cesta nevede.

A kolik toho parafínu v MEŘU je?

Tak plus mínus 0%

to jsou šmeliči

slovacek.milos · Příspěvek od **slovacek.milos** » 23 zář 2010, 11:54

v meřu parafín není miloš

Koval(CZ) · Příspěvek od **Koval(CZ)** » 25 zář 2010, 08:39

V aditivu Vif jsou vysokovroucí benzíny, z toho jsem usoudil, že mi stačí míchat olej s obyč benzínem, jak byly mrazy -25, tak jsem měl 20% nafty a 10% benzínu v čistém oleji a no problém nastartovat i po 8h stání venku. Benzín akorát zpomaluje tuhnutí toho oleje, čím více benzínu, tím pomaleji ztuhne. To samé mám odzkoušeno i se sádlem, akorát tam toho benzínu bylo 30% a víc a jezdil jsem na to v +20. Měl jsem jednoduchou přestavbu, originál elektroohřev palivového filtru, bralo to podle teploty 6-10A při 12V, zahřálo se to cca na 35 stupňů (neměřil jsem to).