Stránka 5 z 22

Mobil 1

Napsal: 19 dub 2007, 20:38
od Bořík
Dej tam Mobil 1 5W30, budeš mít klid je trošku hustší než 506.01 a motor ho podstatně méně žere.

Napsal: 20 dub 2007, 14:35
od maros261177
Ahojte, dnes som bol menit olej a "zase" (wallbash) mi tam naliali ADDINOL uz je to 6 vymena ADDINOL za ADDINOL a som spokojny ako blcha ;)

Napsal: 20 dub 2007, 16:52
od Tomas.cz
Dovolím si poznáku, jaký máte názor na oleje Divinol? Na obalu píšou výrobce Zeller und Gemlin made i Germany.

Napsal: 20 dub 2007, 18:48
od pafka
používám je, a žádný problém, normu splňují v pohodě

Napsal: 20 dub 2007, 19:12
od tomáš karbus
sice ke kastrolu mam tez vyhrady,ale mam ho zadarmiko tak ho tam liju a zatim vzdy vse ok-az na to,ze uz sem cet spousty spatnych zvesti podlozenych fakty

Napsal: 20 dub 2007, 20:43
od zdenace
Přesně jak se tu píše 100lidí, 100 názorů, ale nejlepší názor je od zkušeného mechanika s dlouholetou praxí.

Napsal: 20 dub 2007, 21:54
od bobG3
100lidí... - Divinol je dobrej, , dávám ho do řady Š100 - 120 (ne GLS) :D
jedna paní s ním odrovnala 2 PD motory v passatu, tak nevím
(hm)
ty ušetřené 3stovky na náplni mě za to nestojí, dávám Mobil polosynt., začkovej olej, je přece jen jistota (najedu 40k/rok). Kamarád dal něco takovýho do dvouletýho opla 1,8 8V a stálo ho to dvě zdvihátka - a to je motor co vydrží hodně.

Napsal: 20 dub 2007, 23:25
od pafka
bobG3 píše:100lidí... - Divinol je dobrej, , dávám ho do řady Š100 - 120 (ne GLS) :D
jedna paní s ním odrovnala 2 PD motory v passatu, tak nevím
(hm)
ty ušetřené 3stovky na náplni mě za to nestojí, dávám Mobil polosynt., začkovej olej, je přece jen jistota (najedu 40k/rok). Kamarád dal něco takovýho do dvouletýho opla 1,8 8V a stálo ho to dvě zdvihátka - a to je motor co vydrží hodně.
jestli jezdila 20 let na jednu náplň tak to jo, je to normálně používaný olej, a moc bych za to nedal že to je ze stejný rafinerie jako mobil, a spousta dalších značek olejů

Napsal: 20 dub 2007, 23:27
od lt.kubosh
Ja nevim co je zac Divinol, ale Cinol je peknej shit.

Napsal: 21 dub 2007, 11:43
od bobG3
Nejezdila, vyměňovala v dílně, kde lijou do všeho tenhle olej, samozřejmě to nezadřela, jen ho prostě opotřebila. Fakt je, že nevím přesně co jí tam nalili (ona to taky nevěděla)
To si každej musí rozhodnout, jestli ušetřit pár stovek za rok. Fakt je, že pro toho, kdo najede 6K za rok je to skoro jedno. Kdysi jsem nechal dělat v ENACU rozbory 5 typů olejů s vyhodnocením opotřebení, rozdíly jsem čekal, ale takové ne. Bylo to na P306 a když jsem ho dával pryč měl 0,5 milionu km a motor byl ve výborné kondici, což o něčem svědčí.
Jinak jak paliva, tak oleje dělá pár rafinérií, vlastnosti oleje ale dělají právě ty zušlechťující přísady a jejich kombinace a ty má každý jiné, holt za málo peněz...

Napsal: 22 dub 2007, 22:10
od zdenace
Ze stejné rafinérie určitě ne. Jsou tři světové těžařské společnosti a ti ostatní jsou nákupčí, kteří to zpracovávají a dávají aditiva sami.

Napsal: 22 dub 2007, 22:36
od monty
lt.kubosh píše:Ja nevim co je zac Divinol, ale Cinol je peknej shit.
Pročpak?

Napsal: 22 dub 2007, 22:54
od lubomt
lt.kubosh píše:Ja nevim co je zac Divinol, ale Cinol je peknej shit.
chlapi,uz len názov hovorí za seba,takéto názvy vobec nepoznám a zrazu sa zjavili na trhu ako huby po dazdi medzi ostatnými shitmi

Napsal: 22 dub 2007, 23:09
od monty
No nevim,Cinol asi moc ne,ale Divinol je docela známej a je to vyráběný v D(netvrdim,že co je od sousedů musí bejt super,ale nějaká kvalita tam bejt musí) Ciao

Napsal: 22 dub 2007, 23:15
od lt.kubosh
monty píše:
lt.kubosh píše:Ja nevim co je zac Divinol, ale Cinol je peknej shit.
Pročpak?
Kolegova zkusenost. Po pouziti hlucny motor. Zdvihatka byly slyset dlouho po nastartovani. Po cca 5tis presel na Total 9000 a ten motor jen seveli. Navic podle jineho fora, je Cinol prekupovany olej. Velmi casto polsky Lotos. ...