Passat 1.9tdi 96kW - kouří po opravě hlavy

[roman1648]

Jo,já bych to taky udělal zhruba za tu cenu, záleží jak je na tom blok /písty
Teď tu mám jedno BLS,dojelo na tři, nejde čtvrtej válec, tlak měřákem nic,asi 1,5bar, kamerkou dírou pro vstřik vidím roztavenej píst...

[korda]

Má tady ten stav utaveny píst nějaky známky než že se něco takového stane s motorem ??

[roman1648]

Já nevím no, jezdí s tím holka 20 let a ta pozná prd si myslím, předpokládám když se ztrácí tlak tak to hůř pojede a bude to i hůř startovat, v těch mrazech určitě...

[korda]

Já myslel ještě než se to stane ,jestli člověk může nějak tomu předejit. Já kolikrát čtu závadu propálený píst u nafty ,ale to se neudělá snad za jednu jízdu. : Jestli auto má předtím nějaké příznaky než se stane takový průser ...

[Pája 19]

Podle mě to způsobí špatnej vstřikovač. Jestli poznáš, že zlobí, je druhá věc.

[korda]

No právě jak to poznat než se to podělá....

[Tomas6]

Nijak. Jedeš jedeš a najednou bác a stojíš. Stalo se mi to u motoru 1z. Žádný projev předtím, možná se mi zdálo že je ten motor hlučnější. Jen to začalo samo náramně zrychlovat a hulit Motor se mi podařilo přes kvalt zdechnout, říkal jsem si paráda, dá se turbo a cajk, ale další start byl na 3 válce. Díra v pístu, píst rozmazaný v díře. Dál jsem to neřešil auto mělo cenu šrotu, tak tam taky šlo.

[roman1648]

Jojo začne protékat vstřik,na tom BLS je žhavič úplně opláchnutej,ženská pozná prd,auto nějak jede, tak co by měla řešit...

[Tomas6]

Ženská neženská. Kolik různých pohádek a báchorek jsem se už naposlouchal. A všechny začínají tím, že hned jak jsem zjistil, že se něco děje jsem zastavil. Lidi dneska nejsou řidiči, ale uživatelé aut. Co mu je po tom, že mu svítí kontrolka mazání a před ksichtem mu řve přístrojovka stop, hrozí zničení motoru. Auto přece jede, že se z pod kapoty ozývají nějaké divné škaredé zvuky? No a co, třeba se tomu zrovna chce. Běžné jezdí lidí s dodávkama typu boxer Ducato, že jim sem tam blikne kontrolka mazání, že potřebuje doplnit olej, ale v tu chvíli ten motor už jede na sucho. Běžně doleju třeba 5l oleje. Kolikrát někdo dojede s úplně rozsakrovanou pneumatikou. Úplně na hadry a on nepoznal že má defekt. Nebo bez brzd, deska sjetá už na plech, bok auta rezavý od špon a šak já nic neslyším. Znám jednoho co dojel 300km s HTP na dva válce. Já s tím nebyl pomalu schopný vjet ani do dílny.
Takže asi tak s tím jak poznat ....

[roman1648]

Tomas to je přesný...ten co mu řeším toho hulícího Boxera má mimo jiné i ML 320CDi, jdou ( šly ) z toho zvuky jak když se sype železářství ( a to ten borec měl za život tak min. 40 aut ) , otevřu kapotu,šponovací kladka na plochý řemen celá vychýlená,rachot kterej trhá uši,říkám ty to neslyšíš ?? Neeee,to je dobrý, dva dny na to telefon,že mu svítí dobíjení a jde těžko volant, no co se asi mohlo stát ,kladka upadla,řemen namaděru,namotal se pod řemenici, tak jsem to dneska vyměnil komplet i s kladkama,volnoběžkou a na chvíli bude snad klid,najeto 350tis. tak na dlouho asi ne

[paprna]

Dekuju za odpovedi. V jinem vlakne sem cetl, ze PD hlavy by se nemely rovnat, muze se stat, ze nova vacka pujde tezce nebo vubec po usazeni do hlavy. Ma tu nekdo zkusenost s aftermarketovu hlavu? Co sem sa dival, zacinaju bez ventilu a vacky na cca 14 000. Ma to smysl? Lepsi by bylo nechat udelat hlavu stavajici plus za ty prachy radsi zaskrabat blok, co?

[Jarda S.]

Je to tak, výrobce nepovoluje jakýkoliv opravy hlav....

[roman1648]

Hlava třeba od AMC je v pohodě, funguje

[martinsidlo]

Jen liznout hlavu, srovnání ,nevadí. Musí se k tomu udělat i ventily ale chytře,aby zase nepřesahovaly do zdvihatek,tam je míra.

[Jarda S.]

Jo je třeba to vzít komplexně, snížim/srovnám hlavu o X zároveň s tím musím X ubrat ze sedel ventilů (zapustit je) ale tim mi víc vylezou na straně vačky takže zároveň musim X ubrousit z tyčky ventilů....