DP forum

dneska nasadily hlavu a nastavyli to ale až ponděly to budou skoušet jestly nebudou bouchat ventyly oni je dělaly tak uvidíme no co znich vyleze

no luboši zase špatná zprava ř.j nechodi a čerpadlo taky ne hlava je už udělána motor nastartujou ale nereaguje na plyn . nemí stabylní otačky

hm tak to čerpadlo v haji tak jsem sehnal za 6tisic cely čerpadlo i s počitačem z jednoho auta tak jsem zvědav jestly to pojede ,luboši jeden chlapek mi říkal že muže bejt ten střik otočená elektrika prej 5 to ma jinak než ta 3

už to konečme jezdí ale platil jsem skoro 25 litru

A co ti všechno měnili,a řekli ti proč se to rozhodilo na tich rozvodech a o kolik vlastně,jestli o zub či o víc?
25 za výměnu těsnění a srovnání 4 ventilů je docela dost,za to bys měl jinej motor.

oni nechaly dělat i čerpadlo aby je smim pocítačem ale nastavovala jsem vačka ale kouří to modře a nejede to jeto horši než skodovka

no čoveče tak si to tady čtu a koukám, že máš docela dost velkou smůlu. Nebylo by lepší to prodat a kopit nějakej jinej kousek??

už to je skoro hotovy to že to nejelo bylo turbo nešlo rele bylo zarezle ale mam v prdely hydroštely na vačce tak stejnak stim nemužu jezdit ale jsem rád že to sprvoznily prej to vubec nemělo jezdit elektrika byla celá přeházená čerpadlo bylo jine i vršek čarpadla i počitač byl jinej nic nesouhlasilo ale daly to do kupi ale musim vyměnit ty hydroštely ale vyšlo mě to i s hydrošteláma 62 tisic celá oprava ale kamarad si koupil fiata punto a delalyn mu zadni napravu a platil 73tisic

delalyn mu zadni napravu a platil 73tisic

Kolik stálo to Punto?

120tisic

tak co už to funguje?? teď jsem kuchal čerpadlo a pač jsem koupil na starší model tak jsem musel mazat kupovat jiné. JInak jsem zkoušel prohodit tu el. hlavu čerpadla a ze starýho modelu na nový to jde nasadit ale el. si nerozumí. Svítí kontrolka vstřiku a nechytne to. Když jsem připojil el. hlavu z novýho typu tak to šlo. Jinak čerpadlo se pak ještě musí doštelovat pokud byla ta el. hlava sundaná tak se musí povolit a malinko posouvat blíž, nebo dál od rozvodů. Ty díry pro šrouby jsou schválně oválné. Když je to moc tak to na volnoběh škube s celým motorem a když málo tak to ani nechytne. Já jsem to doladil do jemného škubání a pak jak jsem to celý dotáhl tak to přestalo, takže jde opravdu o setiny mm. Jinak nejlépy vymontovat a nechat sestavit na mašině ale to bude asi dost drahy. Já to udělal od oka a jde to.

no to čerpadlo stoji 8 litru na stolici jý to mam taky ten vršek stoho novýho a deto

jestly něco potřebuješ tak mam celý auto E-36 325tds na dily je tam ten novej motor ale je kouslej jinak vše ok