DP forum

roman1648 píše: ↑28 dub 2025, 07:28 A těch -19°C to ukazuje permanentně ?
Kabeláž proměřit od čidla k jednotce pod zátěží, to ano, ale spíš chyba v samotné řídící jednotce

Dneska jsem se díval zase přes diagnostiku a teplota ukazovala zase v minusových hodnotách..

Kabeláž zkusím proměřít. Já doufám že to bude v kabeláží že to bude někde přerušené..

Kdyby to byla chyba v řídící jednotce, bude se muset vyměnit?

tiguan2 píše: ↑28 dub 2025, 12:09 Prvně zkus čidlo

Zkoušel jsem původní čidlo i to nové a pořad to hází minusové hodnoty..

Dneska jsem měl čas, komplet jsem zkontroloval kabeláž až k řidiči jednotce, proměřil a všechno je v pořádku.

Chci se zeptat kdyby byla chyba v řídící jednotce musím ji celou vyměnit? Nesetkali jste se někdo s tím?

Kolik ukazuje diag při odpojeným čidle?

Pája 19 píše: ↑03 kvě 2025, 17:53 Kolik ukazuje diag při odpojeným čidle?

Zkoušel jsem zapojene čidlo i odpojené a pokaždé ukazovalo -19°C zkoušel jsem to čidlo i zahřát a nic se nedělo.

Problém vyřešen! Celou dobu jsem byl přesvědčený, že mám v autě jen jedno čidlo chladicí kapaliny. Včera ale přišla studená sprcha – zjistil jsem, že tam není jedno, ale dvě! To druhé si v klidu sedí pod tandemovým čerpadlem vedle baterky a očividně se mi celou dobu smálo do obličeje.

Zaměřil jsem se samozřejmě na to čidlo u termostatů, zkontroloval jsem kabeláž snad pod mikroskopem, koupil jiná čidla a jako třešničku na dortu jsem objednal i novou řídicí jednotku (kterou dnes s láskou posílám zpátky).

Takže pokud by někdo z vás řešil podobný záhadný případ, třeba vám tahle zkušenost ušetří pár hodin nervů a nějakou tu stovku. A pamatujte – když se auto nechová normálně, je dost možný, že se někde schovává druhé čidlo a šklebí se na vás z temnot. Tak zase někdy