DP forum

vlada5506 píše:Já tam mám Valvoline, je dobrý?Plnou syntetiku.

ja tam davam taky valvoline special pro turbodiesel specifiakcne 10W40 vzhledme k tomu ze motor ma minimalne 200 tisic spis bych rek ze 300 a menim ho po 10 000 km jinak pred tim v benzin bmw 10w60 valvoline super olej takze znacku ponechavam dal.
cena je u nej velice pekna kolem 600-5 litranku me stoji kolem 450

Ten umí to,že na sebe zachytí malé,železné šupinky a usazuje se na dno vany...To je jeho výhoda..

teda větší blbost jsem ještě neslyšel, ještě že máš hliníkovou vanu, jinak by ten olej zůstal přimagnetovanej v motoru a těžko by se měnil

teabe píše:Já jedině Castrol Magnatec 5W-10W...Nejlepší olej co jsem kdy viděl....Ale co jsem slyšel,tak by se tam neměl lejt pořád jeden a ten samej..Viskozita ale musí být pořád stejná! Každej výrobce má totiž svoje +.Takže třeba příklad Magnatec:Ten umí to,že na sebe zachytí malé,železné šupinky a usazuje se na dno vany...To je jeho výhoda..Mno,kdo se mnou souhlasí?

Přesně jak říká Huml, člověče neříkej, že ses tím magnatecem taky nechal napálit... Jinak ani tohle v té reklamě nepíšou. Tam říkají, že se pomocí nějakého esteru drží na stěnách a nestéká a to pak eliminuje opotřebení při studeném motoru. Ale že by na sebe přichytával železné šupinky, to teda slyším poprvé v životě. A pokud si nějaké špony našel ve vypuštěným oleji, tak to by asi potřebovovalo rychle řešit...

Tak jsem tam nalil ten olej Liqui Moly MOS2. Je to znatelně tiší a má to lehčí chod, aspon´se zdá Takže najedem pár kyláků a uvidíme co na to motůrek.

Arnošt píše:Tak jsem tam nalil ten olej Liqui Moly MOS2. Je to znatelně tiší a má to lehčí chod, aspon´se zdá Takže najedem pár kyláků a uvidíme co na to motůrek.

Cituji zdroje z webu:

"Titan Fuchs se svými MoS2 oleji na Ostravsku u velkých provozovatelů automobilových parků „padl na ústa“, protože se molybdensulfid usazoval na dně sudů a nebylo jej možné jednoduchým způsobem dostat do vznosu. Ze sudů vytekl prakticky čistý olej a na dně zůstala silná vrstva prakticky neodstranitelné usazeniny molybdensulfidu."

"Svého času (konec šedesátých a začátek sedmdesátých let minulého století) byla na základě zkušeností z II. světové války vyvolána diskuze o používání molybdensulfidu v motorech motorových vozidel, do které se zapojilo i několik automobilek a vesměs závěr vyzněl v neprospěch používání MoS2. Osobně bych do motorových a převodových olejů molybdensulfid nepřidával, ovšem netvrdím, že je to špatné a nepřípustné. Mazací přípravky s molybdensulfidem ve spreji poslouží k promazání různých mechanizmů (panty dveří atd.) s velkým úspěchem, často se používají na uvolňování zarezlých šroubů."

Títo nevyjadřuji svůj názor, jen upozorňuju na problematiku MoS2

Tak teda nevím co si mám o tom MOS2 myslet. Na letáku firmi to vychvalují jak můžou, ukazují tabulky jak to maže za studena a v zátěži no a jiní že je to na prd. Tak fakt nevím.

Joo, papír snese všechno. Ukaž mi firmu která si na reklamní leták napíše, že jejich olej stojí za hovno Každá liška si chválí svůj ocas.

Co Texaco diesel extra 10W - 40 ?