Jak jede budoucí 350hp 800Nm fabia

Libor Hanzal · Příspěvek od **Libor Hanzal** » 15 dub 2007, 19:20

včera jsme vzali prvně fabuli na sprinty do Příbrami.Nad očekávání jsme dopadli až překvapivě dobře.Byli jsme druzí a to o 2 desetinky na mvoleska kterému to jede opravdu dobře.Asi by to chtělo vyhodit ty barumky vpředu a dát něco lepšího, ale na ty jednoduchý úpravy jsme byli všichni spokojený.

rbares · Příspěvek od **rbares** » 15 dub 2007, 20:22

Tak gratulace... jo ale zlepšit to ještě jde

Jim · Příspěvek od **Jim** » 15 dub 2007, 21:15

Libor Hanzal píše:včera jsme vzali prvně fabuli na sprinty do Příbrami.Nad očekávání jsme dopadli až překvapivě dobře.Byli jsme druzí a to o 2 desetinky na mvoleska kterému to jede opravdu dobře.Asi by to chtělo vyhodit ty barumky vpředu a dát něco lepšího, ale na ty jednoduchý úpravy jsme byli všichni spokojený.

jaký byl nej čas?

Libor Hanzal · Příspěvek od **Libor Hanzal** » 16 dub 2007, 19:37

Jim píše:
Libor Hanzal píše:včera jsme vzali prvně fabuli na sprinty do Příbrami.Nad očekávání jsme dopadli až překvapivě dobře.Byli jsme druzí a to o 2 desetinky na mvoleska kterému to jede opravdu dobře.Asi by to chtělo vyhodit ty barumky vpředu a dát něco lepšího, ale na ty jednoduchý úpravy jsme byli všichni spokojený.
jaký byl nej čas?

jayd · Příspěvek od **jayd** » 17 dub 2007, 08:28

co ten datum?nejak se v tom ztracim

Dr.Diesel · Příspěvek od **Dr.Diesel** » 18 dub 2007, 14:27

lt.kubosh píše:Tohle je na prd. Chtelo by to "referencni" brzdu. Pak by totiz byla zajimava tabulka po jednotilivych upravach
Kód: Vybrat vše
+------+------+--------------------+--------------+
| kone | cena | cena za +1 kone    | upraveno...  |
+------+------+--------------------+--------------+
|      |      |                    |              |
+------+------+--------------------+--------------+

Mas na mysli takovy ty tabulky

Kód: Vybrat vše

+------+------+--------------------+----------------------------+
| kone | cena | cena za +1 kone    | upraveno...                |
+------+------+--------------------+----------------------------+
| +10  | 200  |  N/A               | rychly pruhy               |
+------+------+--------------------+----------------------------+
| +15  | 1000 |  N/A               | sportovni koncovka vyfuku  |
+------+------+--------------------+----------------------------+
| +10  | 1000 |  N/A               | zadni kridlo               |
+------+------+--------------------+----------------------------+

/joke/

I kdyz si myslim, ze cena za kone ti vzdycky poroste, protoze cim vys jdes, tim extremnejsi upravy musis delat, takze poroste jak absolutni, tak relativni cena ...

Stingray · Příspěvek od **Stingray** » 19 dub 2007, 14:15

Doplnim to len o zbežné udaje:

Libor je velmi šikovný vie si kopec dielov vyrobit, upravit takže cena upravy ktorú ma teraz by Vas pekne posadila na zadok.

Vymenené je len turbo za skladacku odomna

Ma seriové zvody naviac bez prevrtavania výtokového otvoru.

Ma akceleracnu komoru - ano presne ta z ktorej ste si robili srandu a vdaka ktorej teraz turbo taha krasne od 2000otačok

Ma intercooler - tiež pekný dôkaz šikovnosti, tie zvary na obrazku su ako z automatu a nie ludskej ruky.

Všetko ostatné je seria! A sme niekde na 250PS čo dokazuje aj výsledok sprintu.

Ma obyčajný čip vytvorený počas navstevy SK na ulici asi o 7vecer takže nič užasného ako sa tu opisuje že 5hodin ladenia a pod.

Jim · Příspěvek od **Jim** » 19 dub 2007, 14:38

Stingray: myslím, že při 250PS by měl mít lepší čas, ne....

Stingray · Příspěvek od **Stingray** » 19 dub 2007, 14:54

Jim píše:Stingray: myslím, že při 250PS by měl mít lepší čas, ne....

Hovorime o seriovej Fabii neodlahčovanej, a na barumkach. Zlepšovat sa ešte da to nehovorim ale dokonca by ta trat mala byt dokopca takže sa tam odpočítava cca 0.5sec.

mvolesko · Příspěvek od **mvolesko** » 19 dub 2007, 16:12

sprinty v pribramy jsou do kopce takze casy jsou udajne o 0.3-0.4 horsi nez v mimoni ...

Libor Hanzal · Příspěvek od **Libor Hanzal** » 19 dub 2007, 17:42

Ještě jedno moje poslední vyjádření.Já bych těch 250 netvrdil ,ale vyrobím ještě to sání a pak dojedu do Prahy na brzdu ať je jasno.Jiné úpravy zatím nebudou.Až na zimu a to na jiné Fabii.Dneska jsem mojí prodal ,ale dál s ní ještě pojedeme. K těm cenám a koním. turbo 20,chladič 4.5 výfuk 4 komora 4trubky k chladiči 2 softík pokud to bude jen u jednoho ladiče 9 moje práce 6. celkem do 50 tisíc.navýšení výkonu o kolem 100 koní. Ať se vám ostatním lov na koně daří a hlavně málo destrukcí na motorech.

scream · Příspěvek od **scream** » 19 dub 2007, 19:42

no vypsal si jen pár věcí, kde más třeba tysky?.... uprava za 50? turbo 20, vstřiky 17, cooler 5, výfuk 4, komora 4, trubky 2, soft 10... a to ještě nezačal nikdo nic dělat. a to je jen část věcí, ty svody, a diskutovaný díly do motoru o kterejch se tu mnoho diskutovalo tam nemas? S 250PS bych teda seriovýmu spodku moc nefandil. Kde je spojka, pokud by tam važně 250PS bylo, měl bys suvereně Mvoleska porazit (váha i výkon jsou na tvojí straně) a seriová spojka by to neměla šanci pobrat, takže to je dalších 20..... a kde je sposta věcí okolo který si musel udělat nebo koupit věci který lehli než to začlo fungoavat.... jedna věc je kolik to vyjde tebe, když máš dohodu se Stingem a druhá věc je kolik to vyjde kohokoliv jinyho. Přotože jestli ses schopnej za 50tis postavit 250PS motor se všim všudy tak, aby fungoval, tak si myslim, že tu budeš mít hodně zájemců, ale jsem zvědavej jak dlouho to zvládneš dotovat

.

scream · Příspěvek od **scream** » 19 dub 2007, 19:46

jinak ale gratulace, i tak je to slušný výsledek, ale jen pokud by tu kolem toho nebyl takovej humbuk s házením čísel a hodnot, protože po tom všem bych jako uspech videl -0,5sec na Mvoleska s budoucim vyhledem na čas pod 13sec.
Vůbec by nebylo od věci, kdyby sis to nechal pro porovnání odbrzdit v děčíně, kde brzdí většina lidí.

Libor Hanzal · Příspěvek od **Libor Hanzal** » 19 dub 2007, 20:22

scream píše:no vypsal si jen pár věcí, kde más třeba tysky?.... uprava za 50? turbo 20, vstřiky 17, cooler 5, výfuk 4, komora 4, trubky 2, soft 10... a to ještě nezačal nikdo nic dělat. a to je jen část věcí, ty svody, a diskutovaný díly do motoru o kterejch se tu mnoho diskutovalo tam nemas? S 250PS bych teda seriovýmu spodku moc nefandil. Kde je spojka, pokud by tam važně 250PS bylo, měl bys suvereně Mvoleska porazit (váha i výkon jsou na tvojí straně) a seriová spojka by to neměla šanci pobrat, takže to je dalších 20..... a kde je sposta věcí okolo který si musel udělat nebo koupit věci který lehli než to začlo fungoavat.... jedna věc je kolik to vyjde tebe, když máš dohodu se Stingem a druhá věc je kolik to vyjde kohokoliv jinyho. Přotože jestli ses schopnej za 50tis postavit 250PS motor se všim všudy tak, aby fungoval, tak si myslim, že tu budeš mít hodně zájemců, ale jsem zvědavej jak dlouho to zvládneš dotovat .

Hmm,vypsal jsem jen ty věci co tam jsou.Můj odhad byl pouze o 100 koní od serie a na to jiný věci nepotřebuju.Pokud budu příště chtít víc tak určitě ne na seriových ojnicích ani pístech.Na věci co dodává přímo výrobce a na moje výrobky s nikým dohodu nepotřebuju.A jestli budu chtít doladit mapy jako mvolesko,tak ho o to taky klidně požádám,ale to jak kdo dopadne není jen o výkonu.Dál se už nebudu rozepisovat,uvedl jsem jen to co jste chtěli jen tak pro orientaci.

Stingray · Příspěvek od **Stingray** » 19 dub 2007, 20:56

Nechapem ako mozte porovnavat 4x4 a klasicku predokolku na šprinte čo si už pomožete ak 1, 2 len prešmykuje a nevie zabrat to už mvolesko je zo svojou štyrkolkou daleko vpredu. Darmo Vam je aj 3OOHp ak to neviete preniest na cestu. Chce to zlepsiť najpr. pneumatiky potom cit v nohe aby sa dokazal preniest ten výkon na hranici straty adhezie.