DP forum

uz tu niekto spominal, spojit spiatocku cerpadla s privodom, keby sa nafta zo spiatocky najskor prehnala neakym malym chladicom, nemusel by to byt az tak zly napad. Len co v zime??

a dobrym aditivom to v zime nebude problem..

[quote="Leon/kissiakos"]napcham toto do leona ?

ty to tam na svou konfiguraci asi potřebovat nebudeš.

nebudem, ale chcem to tam pre istotu dat..

Leon/kissiakos píše:nebudem, ale chcem to tam pre istotu dat..

tak tam nedávej to co máš na fotce

ano viem, pomilil som sa a dal som tam zly oobrazok.. pojdem tam druhy odkaz co som sem pridal..

Tak ja uz to mam v aute. Motor zmenil chod, neni tak tvrdej a to rotacni cerpadlo uz vubec neni slyset. Predtim to rachotilo jak krava hadicky u filtru jsem nijak neprepojoval a zatim nic nevystrelilo, mam to cca tyden plus jsem zapojil pres pojistku na svorku x75 a kostru jsem vzal z kostriciho bodu v pravym B sloupku

tak zase stahovacky na hadicky nie je problem dat... ani ten filter nie je problem urobit... ale tak ak je to zbytocne tak naco to prerabat.. necham stary filter a dam len stahovacky nejake pekne.. plus vymenim hadicky..

Nechaj vsetko origo, aj filter a j eskapasky zase riesis kokotiny, jedine o co mam strach su prepadove hadicky zon vstrekov, ale zatial drzia a to som uz na tych povodnych zopar 10siatok tisic km spravil. To cerpadlo v PD je podavcia nie je to palivova pumpa. Roby nanajvys tak 2Bar tlaku standardne 1-1.5Bar, ale ma velke prietocne mozstvo za jednotku casu. A navyse ho napojis na kontrolku mazania takze bude podavat naftu len pokial bezi motor, cize pri zapnutom kluci a vypnutom motore nic nehrozi. Keby si tam dal palivove cerpadlo z benzinoveho motora, tak by ti tie hadice zhadzovalo aj mozno roztrhlo naftovy filetr, pretoze natvrdo to cerpadlo natlaci aj 8Bar (pracovny tlak ma standartne okolo 3Bar).

[quote="TDI tech"]jedine o co mam strach su prepadove hadicky

a kdyby jsi měl takto udělaný filtr,tak o ně mít strach nemusíš.hadička může začít téct vždy,ale pokud necháš původní filtr je větší pravděpodobnost

ok..dik za rady

Pd pumpa dava kolem 0,5b

Ja mam na Are podavaciu pumpu z 1203ky.Ma vstup aj vystup rurky.tak som to len napojil do hadicky.Tlak to nema velky,ale rotacnemu cerpadlu to velmi pomohlo.Motor Mitsubishi 2.5td.

tak už mám první závadu

Nevím, jestli je to tím podávacím čerpadlem (mám ho týden). ale z ničeho nic, to začalo špatně startovat, respektive chytne to hned, ale po startu vyletí otáčky na cca 1800 a postupně to klesá v doprovodu divnyho rachotu, co je slyšet někde od motoru. Pak po par vteřinách otáčky klesnou na spravnou hodnotu, ale auto nema vykon, má to tak 60 koní, jak kdyby nešlo turbo Dle budíku tlaku turba turbo pracuje, ale je problém i při plnym plynu udržet tlak 1Bar.

Takhle divně to startuje jen když je to teplý, nebo aspon trochu zahřátý. Studený to startuje normálně, výkon to ale taky nemá

A když tu podávačku odpojíš od napětí tak to dělá co?