DP forum

Jaka je optimalni teplota oleje pri vstupu do vstriku? Mam od vyroby predehrev, ktery funguje do cca 25°C, pak se vypne. Ma smysl odpojit termostat a nechat predehrev spusteny po celou dobu jizdy?

Taková, aby olej měl viskozitu nafty. A to nejlépe již při vstupu do vstřikovacího čerpadla.

e-panolin.cz píše:Taková, aby olej měl viskozitu nafty. A to nejlépe již při vstupu do vstřikovacího čerpadla.

To je tak akorát teplota chladící kapaliny při zahřátém motoru.
Čerpadlu tato teplota nevadí? Je to na auto v podpisu

Cerpadlo je po hodne dlouhe jizde horke, ze na nem ruku neudrzis, i bez predehrevu a jizdy na olej...

rekl bych ze jako u vedsiny tehle otazek na to neni zadna jednoznacna odpoved.
V zime bych to hral co to jde, tam bych se nebal ze clovek dosahne nejake vyrazne vyssi teploty co by necemu uskodila.
V lete ale nebude uplne nejlepsi mit varici olej. I cerpadlo bude mit nejake optimalni pracovni teploty a ani u stareho MB mu nebude delat dobre pokud bude pracovat v teplotach treba o 50-100°C vyssich nez s jakymi bylo pocitano.
Ja bych zvolil kompromis. v zime hrat olej jak jen to jde a v lete bud trochu polevit a nebo zlepsit chlazeni cerpadla jako takoveho aby nebylo prilis horke.
Ale jako u vseho, je to o predposranosti a je i dost mozne ze budes zahrivat co to da cely rok a nic se nestane. Je to mechanicke cerpadlo a proto se tam nema moc co podelat.
Pokud by to ale bylo cerpadlo rizene elektronicky tak uz bych byl opatrnejsi, elektronika a teplo nejdou prilis dohromady takze hlavne ve vedrech je lepsi se nad tim zamyslet.

ovocny píše:rekl bych ze jako u vedsiny tehle otazek na to neni zadna jednoznacna odpoved.
V zime bych to hral co to jde, tam bych se nebal ze clovek dosahne nejake vyrazne vyssi teploty co by necemu uskodila.
V lete ale nebude uplne nejlepsi mit varici olej. I cerpadlo bude mit nejake optimalni pracovni teploty a ani u stareho MB mu nebude delat dobre pokud bude pracovat v teplotach treba o 50-100°C vyssich nez s jakymi bylo pocitano.
Ja bych zvolil kompromis. v zime hrat olej jak jen to jde a v lete bud trochu polevit a nebo zlepsit chlazeni cerpadla jako takoveho aby nebylo prilis horke.
Ale jako u vseho, je to o predposranosti a je i dost mozne ze budes zahrivat co to da cely rok a nic se nestane. Je to mechanicke cerpadlo a proto se tam nema moc co podelat.
Pokud by to ale bylo cerpadlo rizene elektronicky tak uz bych byl opatrnejsi, elektronika a teplo nejdou prilis dohromady takze hlavne ve vedrech je lepsi se nad tim zamyslet.

Teploty o 50-100°C vyšší než provozních stejně nedosáhnu - ohřev je z chladící kapaliny, která má teplotu o něco vyšší než teplota motoru, takže reálně max. okolo 100°C při max. zatížení

myslel jsem ze chces dohrivat elektrikou, spatne jsem to pochopil. pokud jde jen o vodu tak to realne bude tak do 85-90 stupnu a to bych rekl ze je v pohode i na leto.