DP forum

Prosím o zkouknutí logu, je to octavie dcery je z ní nešťastná.Nejede a neustále padá do nouzáku asi při 2500ot.Vyhazuje chybu 17958 plnicí tlak-reg.odchylka.Turbo bylo prý čištěno asi před 14dny a servisák ji auto předávál s tím ,že může být špatný N75 i hadičky.Auto při předání prý jelo dobře.Mám obavu jestli ji neodešla mezítím i váha vzduchu. logu nerozumím a dělal jsem ho poprvé,tak doufám,že jsem ho udělal dobře.Díky za posouzení.



http://leteckaposta.cz/124895035

vaha vzduchu je mrtva a divim se že ji to servisak dal aníž by to zkontroloval N75 a hadičky to je zaklad

vaha vzduchu mrtva urcite neni, tam problem nehladaj....

môj skromný názor,keď sa tak pozriem na ten log,tak je z neho úplne jasné to,že buď sú vadné hadičky k N75,alebo samotný ventil,pretože,ako náhle plniaci tlak dosiahol hodnotu 1,3 baru,ventil ho zredukoval na na 1,1baru a nasledne sa držal na hodnote okolo 1baru,takže druhé N75 kontrola hadičiek a další log,až potom uvidíme či je zlá aj váha vzduchu

Pánové, díky za posouzení.Mě je na tom divné,že to auto po vyčištění turba mělo zátach od nízkých ot. než to spadlo do nouzáku.Teď tam ten zátach není vůbec a ještě padá do nouzáku.Servisák jí říkal ,že pokud to bude zlobit dál po vyčištění turba,je potřeba zkontrovat N75 ,hadičky atd.Já jsem jí říkal,že má to auto dát znovu opravit,jenže raďte ženské ...

Dnes jsem závadu vyřešil,auto jede jako zamlada.Hadička od N75 k baňce byla napadrť.Až bude čas vyměním i všechmy ostatní.Jen mě zbyl nový N75 který jsem mezitím koupil.

ako som písal,kontrola hadičiek predtým než kúpiš nový ventil