DP forum

Jaká zdvihátka patří do motoru ASV

034109309AD ( 81g )
nebo
050109309A ( 56g )

Některej katalog uvádí AD některej A a někdo je má dokonce záměnné mezi sebou.

Díky

Obnovím to tady, i když původně na to nikdo neodpověděl

Máte někdo vyzkoušeno? INA píše nezaměňovat, no já vyndal původní 050109309A, ale podle katalogu by tam měli být 034109309AD (ty těžší) a ty jsem taky koupil.. Je to jedno, co tam dám? Jedná se tedy o AHF.

Díky

Edit.:
je to INA 420002210 vs INA 420004310
viz předpis výrobce:
https://1url.cz/vz5sc

Do tohodle ASV jsem nakonec ty lehčí 050109309A.

Nicméně pro AHF mi to ukazuje do čísla motoru 003188 034109309AD a od čísla motoru 003189 ty 050109309A.

Dík za odpověď. Číslo motoru se dá nějak rozluštit z VIN? Fyzicky na motoru je totiž již nečitelné..

Napiš sem VINko, třeba na něco přijdeme

TMBGP21UXY2353742

Nikdo neví? Nebo alespoň co je menší zlo, lehčí nebo těžší?:)

Majn got

https://dieselpower.cz/forum/viewtopic. ... &start=105

Díky, ale dá se podle VIN rozlišit i konkrétní číslo motoru? Já jsem totiž z motoru vytahnul ty, co by tam být neměly (lehčí) a to mě trochu mate.. Navíc se dělala hlava proto, že upadl kousek ventilu na 3. válci, tak tomu zas nechci jít naproti.

Není to těžší opravný rozměr +0,5mm?

TANN3R píše:Díky, ale dá se podle VIN rozlišit i konkrétní číslo motoru? Já jsem totiž z motoru vytahnul ty, co by tam být neměly (lehčí) a to mě trochu mate.. Navíc se dělala hlava proto, že upadl kousek ventilu na 3. válci, tak tomu zas nechci jít naproti.

Podle VINu mi to ukazuje číslo motoru 470325, což by odpovídalo zdvihátkám A.
Nicméně druhý pramen mi ukazuje přímo zdvihátka AD...

Biimbo píše:Není to těžší opravný rozměr +0,5mm?

Není. Mrkni na to pdf, co jsem dával hned ve druhém příspěvku. Je to přímo předpis od INA.

Tomas.cz:
Právě, že je v tom hroznej bordel. Já z motoru vytáhl A..

Jj vidím. Já dal jednou do svýho AHF hydra z PD, protože je tu kdysi prodával někdo za hodně dobře, najel jsem na nich jedny rozvody a nic se nestalo. Pak jsem dal nějaký pro rotačku a najelo to dalších 200tis. Upřímně ani nevím že jsou dvě varianty a doteď jsem s klidným svědomím cpal do všeho asi ty 420 0022 10.

Právě, kdyby to člověk alespoň nevěděl Někdy je to lepší..

Stejně se 100% správné odpovědi asi nedoberu. Spíš přemýšlím, jaká může být výhoda menší nebo větší hmotnosti na takovém místě.

ETKA ukazuje pro motor AHF ve VW hydra 050109309H a pro ten stejnej motor v Octavii 034109309AD, ze začátku jsme to řešili, ale to bude už tak 10, možná i víc let a později už ne, takže zvolil bych buď podle ceny nebo lepší dostupnosti, je to jedno, ale za mě, teoreticky lehčí hydra by měly být lepší z hlediska hybných a setrvačných sil