DP forum

Zdravím, kamarád má C8 a neustále mu něco žere 2A z baterky, nevíte co by to mohlo dělat? Za 48 hodin bez nabíječky NEJEDE.
Napadá Vás něco???

MilanBAT píše:Zdravím, kamarád má C8 a neustále mu něco žere 2A z baterky, nevíte co by to mohlo dělat? Za 48 hodin bez nabíječky NEJEDE.
Napadá Vás něco???

Meraj jednotku BSI a BSM, pravdepodobne sa nechce uspat. Pripadne premeraz a kontroluj konektor ABS, ABS sa nachadza bohuzial rozvno za prednym lavym podblatnikom konektorom smerom presne ku kolesu

I ked hop, teraz neviem ci to ABS nema takto iba C4 picasso.

Musis zistit, ktory je to obvod a to tak , ze si zapojis ampermeter na baterku , vypnes osvetlenie interieru a kufra , radio , pripadne pockas az sa da do eco modu a zacnes vyberat poistky bud po jedne a vratit nazad , az kym zistit pokles odoberaneho prudu.....potom zistit na co je ta poistka....

vladosr píše:Musis zistit, ktory je to obvod a to tak , ze si zapojis ampermeter na baterku , vypnes osvetlenie interieru a kufra , radio , pripadne pockas az sa da do eco modu a zacnes vyberat poistky bud po jedne a vratit nazad , az kym zistit pokles odoberaneho prudu.....potom zistit na co je ta poistka....

No len takto to asi nepojde, lebo je to sice kopa harampadia, no len predsa je to ,,moderne auto,,.

Pokial takto zacnes tahat poistky tak sa to auto stoho zblazni uz totalne. Pokial este nahodou nema origo diagnostiku tak neviem potom kto mu povypina ten vianocny stromcek na pristrojovke. Mnoho krat staci reinicializovat BSI a je po probleme. Tento problen aj casto nastava ked je uz zjavne baterka v hazli ale experti stym vedia ist aj na pokraj ked uz vtom aute zacne pri starte vsetko blikat tukat odomykat zamikat ele dufaju ze to ,,chyti,,

Potom to zvykne dost rozosrat tie jednotky.

Nejdřív bych se zeptal majitele na nějaké dodělávky alarm a pod., pak bych zkouknul radio, jak je zapojeno a pokud se jednotlivé obvody neumrtví, jak zjistit co to dělá? Diagnostika moc nepomůže, spíš jen zamotá hlavu..Chce to najít, zda tam nějaký kutil nestrkal pracky..Hlavně bacha na ty alarmy, nejhorší jsou majitelé, kteří mají plné kapsy ovladačů a podobných píčovin..

jericho-3 píše:Nejdřív bych se zeptal majitele na nějaké dodělávky alarm a pod., pak bych zkouknul radio, jak je zapojeno a pokud se jednotlivé obvody neumrtví, jak zjistit co to dělá? Diagnostika moc nepomůže, spíš jen zamotá hlavu..Chce to najít, zda tam nějaký kutil nestrkal pracky..Hlavně bacha na ty alarmy, nejhorší jsou majitelé, kteří mají plné kapsy ovladačů a podobných píčovin..

Majitel je rád, že to jezdí, ten by do toho nic nestrkal.
Rádio je tam origo, navigace origo, a snad maximální výbava mimo kůže.

jericho-3 píše:Nejdřív bych se zeptal majitele na nějaké dodělávky alarm a pod., pak bych zkouknul radio, jak je zapojeno a pokud se jednotlivé obvody neumrtví, jak zjistit co to dělá? Diagnostika moc nepomůže, spíš jen zamotá hlavu..Chce to najít, zda tam nějaký kutil nestrkal pracky..Hlavně bacha na ty alarmy, nejhorší jsou majitelé, kteří mají plné kapsy ovladačů a podobných píčovin..

No to joo, ty su supris. Este ked zacne vykladat ako ktory fungoval potom prestal potom druhy zacal a treti kupil vcera... Potrbuje to reinicializovat, pokial to nezaberie, ano, treba zacas tahat strihal a podobne cachre s kablami... Ale aby to nebolo vtomto pripade zbytocne,

Sayllo píše:

jericho-3 píše:Nejdřív bych se zeptal majitele na nějaké dodělávky alarm a pod., pak bych zkouknul radio, jak je zapojeno a pokud se jednotlivé obvody neumrtví, jak zjistit co to dělá? Diagnostika moc nepomůže, spíš jen zamotá hlavu..Chce to najít, zda tam nějaký kutil nestrkal pracky..Hlavně bacha na ty alarmy, nejhorší jsou majitelé, kteří mají plné kapsy ovladačů a podobných píčovin..

No to joo, ty su supris. Este ked zacne vykladat ako ktory fungoval potom prestal potom druhy zacal a treti kupil vcera... Potrbuje to reinicializovat, pokial to nezaberie, ano, treba zacas tahat strihal a podobne cachre s kablami... Ale aby to nebolo vtomto pripade zbytocne,

Vše je origo, nic není dodělávané.

Dobre, tak nazaciatok Odpoj napajanie BSI, vytiahni stej ten hruby kabel a nechaj odpocivat. Pripadne to nechaj cez A-meter ale radim ti nie cez multimeter. Ma to celkom vysoky odpor, takze bol by dobry starsi budikovy A-meter.

Chalani ti tu poradili vsetko velmi dobre, len ja ti zas radim zo skusenosti, koniec koncom pises sem asi preto aby si vsetko nemusel od ,,0,,

Potom nasledne odpoj BSM. Nezabudaj ze tomu musis nechat aspon 15 minut cas po odpojeni RJ a znovu pripojeni baterie.