fiat croma 2.5 TD 85 kupa
Moderátoři: šulda, Moderátoři
fiat croma 2.5 TD 85 kupa
zdravim, viete mi poradit naco si dat pozor a ci je tento typ auto dobre kupit?
Range Rover P38 2.5TDS manuál
To BMW 525 TD / TDS je sunt. Vsetky Fiaty, Alfy, Lancie co sa knam tesne po revolucii potahali z talianska boli stare vyhonene sunky co mali poctivych 500.000km minimalne. Stocili sa tachometre a isli na dracku. potom to tak vyaj vyzeralo.roman1648 píše:nesháníš jinde BMW TDS ??
no než takovouto šunku od Fiatu to už radši Trabanta
pamatuju si svýho času tyto káry, co jsme se s tím s dědkem natrápili - Regaty,Ritma, Cromy - první diesely v ČR...no katastrofa, pak Tipa už byly jakž takž
Ale k veci. Tie Iveca 2.5TD a TDI nabiju 1 mega bez problema. Uz by som radsej hladal 2.5 TD,I bezi uz na elektronike MSA11 talze sa da aj nieco pospekulovat s vykonom. Rozoznas ich nasledovne:
- 2.5 TD ma 4 zhavice v hlave,rozvod ma z kluky na cerpadlo cez ozubene kola a rozvodovy remen ma len od cerpadla na vacku, vstrekovacie cerpadlo ma klasicke mechanicke.
- 2.5 TDI ma iba 1 centralny zhavic v sani, rozvod ma uz komplet na remen, cerpadlo ma VP 37 (ako EDC rotacka napr. Octavia TDI a pod.) Objavovali sa v poslednych rocnikoch 95/96.
Pocitaj ze po kupe budes musiet pomenit semeringi a pretesnit motor. Kuknut sa na zhavenie. No a uz len menit olej, liat naftu a vozit sa. Od r.v.1994 maju pozinkovanu kasnu, takze nehniju. Vybava paradna auto fajne velke, priestoru do aleluja, pohodlicko proste idealne vozenie pre 50r. panka. No a nerob si iluzie ze 17r. auto zozenies v cukrikovom stave. Inac 1.9TDI tiez nieje zla volba, robi lepsiu spotrebu aj poistka je mensia.
Osobne by som isiel radsej do starsej Octavie v TDI, suciastky su za babku a ihned k zohnaniu. Ale s priestorom sa s Cromou porovnat rozhodne neda. Celu Octaviu strcis do Cromi cez kufor ked sklopis zadne sedadla.
Přesně tak,tento motor je skoro nesmrtelný. Je spolehlivý,jede jak pila. Auto už je ale hodně staré,většinou ho každý odepíše kvůli korozi...jinak by jich doteď jezdily ještě mraky.burton.b22 píše:2.5TD je motor z iveca hodně dobrý motor.
po tom v čem jezdím a co mám všechno OFF nebo ON je každému HOV..
AR 164 mala bohuzial motor 2.5TD VM motori ako napr Ford skorpio, Jeep Cherokee a pod.jericho-3 píše:Jsem rád, že jsi to napsal, bratříček AR 164 a SAABA Fiat Croma nebylo tehdy špatné auto a ten motor v něm také. Jestli sežene voňavku, což bude zázrak, ale jestli ano, bude mít pohodlné auto za pár šupů opravitelné doma s min. náklady.Ale samozřejmě jde o stav vozu..
Ale dala sa zvladnut prestavba na Iveco 
Jo jasně AR tam dávala VM, ale šlo mi spíš o konstrukci kastle a náprav jako takovou, já to tehdy považoval za dobré auto..Někdy to chce sednou si do nového modelu , zavřít oči a zkusit si představit, v čem je rozdíl v jízdě cestujícího v tehdejší CHromě a dnešní třeba Octavii...Poznatky jsou zajímavé.. 
nepropadat panice...
Takisto velmi dobry motor. Zhruba od r.v. 1992 ma uz VGT turbo, a robi vinikajucu spotrebu. Lepsie sa servisuje kedze je rozmerovo podstatne mensi ako Iveco. Lepsi pristup ku vsetkemu. Pokial na tom nejazdil idiot a mal pravidelnu udrzbu, tak je to drzak. Na druhej strane nejaku extra dynamiku necakaj. Aj ked je pravda ze sa da potuningovat obohacovac na cerpadle a potom sa to celkom slusne hybe. Ako nejde to zle, ale proste tych 66kW na taky velky tank je predsalen tak na hrane.
