DP forum

ahoj
mám problém že auto kouří na volnoběch a po rozjetí se kouř ztratí je to modrošedý kouř
motor 2.0 tdi 125 kw BMN
voda se nestrácí, olej taky ne ani nepřibývá
vyměněno bylo turbo , vstřiky nové,čidlo teploty nafty
už si nevím rady ještě jsem nechal namontovat kat. DPF je kuchlej smrdí štiplavě
nevíte někdo kde hledat ?

To sme měli jednu octavii I , ktrá taky očas hulila bíle na volnoběh nekdy i v otáčkách , smrdělo to jak stara avia, a nakonec byla ohnutá ojnice..někdo tam dělal motor a poskládal to s ohlou ojnicí na jednom válci(ten ohyb byl viditelný běžným pohledem)..ALe jinak to jelo uplne normálne.

podle me to nebude v mechanický casti pokud si se v tom nehrabal ale spis to bude nejakej vstrik

vstřiky jsou fungl nové montované ve škodovce

jiri.stepnicka píše:vstřiky jsou fungl nové montované ve škodovce

To sice je mozne ale nikdo nerekl ze i nove nemuze bejt vadne a kolikrat kdyz koukam na servis skoda tak se kolikrat divim ze to funguje a jede :/

podle vagu hodnoty dobrý

modrošedej a smrdí to znamená, že ta nafta špatně hoří a není spálená.. takže bud vstřik špatně rozpráší, anebo mechanická vada na motoru a válec má malý tlak. změřit tlaky. pořádně projet diag, porovnání množství, ovládání magnetu atd. a když ok tak vstřiky nechat přeměřit..

tak jsem vyměnil tandemové čerpadlo, auto přestalo kouřit ale ten štiplavej smrad je pořád citit

nemáš zaslepené EGR? nebo zkus jinou naftu.

mě to taky děsně smrdí, dědovi taky.

mám zaslepené egr
pak teda skusím tu naftu