DP forum

chalani, chcem si kupit celý sud min. 50litrú oleja 5w40 a chcem to liat do 1.9tdi- AHF 125kw ASV 81kw ALH 66kw a ešte do 1,9sdi 47kw VW polo variant rv 97, a ešte do fordu transit bus 2,0tddi 74kw rv 2001, potrebujem jeden olej pre všetky tieto autá.... vozy maju už nájazdené nad 250tis km okrem toho fordu,ten má iba 160tis. viem,že do tdi ide 505,00 ale dalej si nie som istý, co dat a aký ten olej by som mal kúpiť.... prípadne aby sa to dalo naliat ale nie je podmienkou do 77kw pd tdi BXE BLS..... co by ste mi poradili za sud/značku?.... ak by bol nejaký nazor s odovodnením, bol by som rád, diky

Pokud se nepletu, tak do Fordu by se měl dávat 5w30 s tou jejich normou, co tam leješ teďkon?

Tomas.cz píše:Pokud se nepletu, tak do Fordu by se měl dávat 5w30 s tou jejich normou, co tam leješ teďkon?

vo forde bola od 02/2007 do 10/2012 shell rimula ultra 10w40 nemená každých 25tis km(podla mojho uvaženia tam tento olej nemal čo robit,ale bol zadarmo a bol tam iba 2 výmeny).... od 10/2012 je tam shell helix diesel hx7 10w40

No tak ma zaujalo že tam bola rimula 10W tak ja tiež tu rimulu davam už niekolko rokov teraz sa podrž do všetkych mojich HTP ktore su velmi haklive na olej.

rozmýšlal som o tomto http://olejposta.sk/r_9293.html, čo vy na to?

Ford má vlastní specifikace olejů a jsou velmi přísné (podobně jako třeba motory PD u VW). Rozhodně to nejsou oleje 10W/40. Všechny oleje pro motory Ford, které jsem dosud viděl, jsou oleje SAE 5W/30, jak tu už bylo zmíněno, a především musí plnit jejich specifikace Ford M2C-913 nebo 914, případně vyšší M2C-917 (je jich celá řada). Je zajímavé, že většina výrobců těchto olejů jim dává přízvisko "FE".
Pokud tyto specifikace olej nemá, do motorů Ford nepatří. Například zde: http://www.oleje.cz/p/q8-formula-techno ... -1-l--2674 nebo http://www.oleje.cz/p/mobil-super-3000- ... -1-l--1504 nebo http://www.oleje.cz/p/mobil-super-3000- ... -1-l--1878 nebo http://www.oleje.cz/p/shell-helix-hx7-a ... -1-l--2288 anebo http://www.oleje.cz/p/valvoline-durable ... 0-1-l--362. Samozřejmě celá řada dalších značek.

Čili se moc obávám, že univerzálně použitelný olej pro motory VW a Ford asi neseženeš, protože neexistuje. Buď bude mít olej specifikace Fordu, nebo specifikace koncernu, ale obojí zřejmě ne.

Marek77 píše:Ford má vlastní specifikace olejů a jsou velmi přísné (podobně jako třeba motory PD u VW). Rozhodně to nejsou oleje 10W/40. Všechny oleje pro motory Ford, které jsem dosud viděl, jsou oleje SAE 5W/30, jak tu už bylo zmíněno, a především musí plnit jejich specifikace Ford M2C-913 nebo 914, případně vyšší M2C-917 (je jich celá řada). Je zajímavé, že většina výrobců těchto olejů jim dává přízvisko "FE".
Pokud tyto specifikace olej nemá, do motorů Ford nepatří. Například zde: http://www.oleje.cz/p/q8-formula-techno ... -1-l--2674 nebo http://www.oleje.cz/p/mobil-super-3000- ... -1-l--1504 nebo http://www.oleje.cz/p/mobil-super-3000- ... -1-l--1878 nebo http://www.oleje.cz/p/shell-helix-hx7-a ... -1-l--2288 anebo http://www.oleje.cz/p/valvoline-durable ... 0-1-l--362. Samozřejmě celá řada dalších značek.

Čili se moc obávám, že univerzálně použitelný olej pro motory VW a Ford asi neseženeš, protože neexistuje. Buď bude mít olej specifikace Fordu, nebo specifikace koncernu, ale obojí zřejmě ne.

diky Marku, toho som sa obával.... ale ten tretí odkaz ten mobil 3000 xe splnuje aj vw normu 505,00.... to by aj šlo

Tak budeš muset koupit soudky dva, no. Jeden pro Forda a druhý pro koncernové TDi a SDi (tam ve všech případech stačí olej VW 505.00, což je specifikace, kterou plní skoro všechny běžné oleje).

Motory BLS a BXE, o kterých se zmiňuješ, jsou motory PD, takže tam jedině VW 505.01. Ten se ale klidně dá použít i do TDi a SDi s rotačním čerpadlem, takže kdybys koupil olej pro motory PD a dával jej i do rotaček, máš opět jen jeden soudek. Případně se pro všechny jmenované motory VW dá použít olej VW 507.00 - tam je jedno, jestli je to rotačka, PD nebo Common-Rail - je to takový jakýsi univerzální olej pro VW.
Ale s tím Fordem máš peška - ten bude chtít jiný typ oleje než koncernové motory.

marku a co toto? http://olejposta.sk/r_9313.html jeden sudok na všetko.... 505 00, 505 01, ford 917-A sice je to castrol ale zasa ta premiova rada edge a nie nejaky výmrd magnatec..... a dokonca 5w 40 ... alebo aral http://olejposta.sk/r_15541.html sice je to jedna firma co castrol, ale v tomto pripade je lacnejsi a splnuje zase tie špecifikacie + je 5w40 a dokonca aj valvoline durablend aj rotacka aj pd aj ford 917-A ..... cena tiež v pohode....asi pojdem do toho valvolinu...., na castrol vsetci nadavaju ...aral si chvalia...sice neviem preco ked je to jeden výrobca.... motul to splnuje tiež....ale nepoznam ho... a valvoline sa mi zda taký optimal s toho vsetkeho

Co se týče Fordu, používám už léta Divinol 5w30FO, plní to specifikum jak psal Marek.

Ten Castrol i Aral by asi opravdu šly. Takže pokud ten Transit může dostat M2C-917-A, neměl by být problém. Specifikace M2C-917-A je pro motory PD, takže i pro staré TDDI by měl určitě stačit.

Marek77 píše:Ten Castrol i Aral by asi opravdu šly. Takže pokud ten Transit může dostat M2C-917-A, neměl by být problém. Specifikace M2C-917-A je pro motory PD, takže i pro staré TDDI by měl určitě stačit.

a ten valvoline to ma tiez M2C-917-A... alebo ten radsej nie? osobne mi je to jedno co tam nalejem...ma z vas niekto zle skusenosti s edge castolom? alebo aspon je to lepsie ako magnatec?

Já mám s Valvoline ty nejlepší zkušenosti.

tak já dám ten valvoline

Tiež používam Valvoline a prechádzam na Total, ale k veci. Napriek tomu, že castrol považujem za typický príklad podpriemerného produktu za nadpriemerné peniaze, edge turbodiesel 5W-40 by mal byť relatívne v poriadku. I keď je C3, čo je v motoroch bez DPF kontraproduktívne.