DP forum

Zdravím páni, pre skátenie času s rozlúsknutím problému sa na Vás obraciam s nasledovným problémom. Clio rv. 2008/ 1.5dci 63kw/ 5dverí/ spínačka na klúč/. Auto bolo buchnuté odpredu vystrelené predné bagy + pyropásy.Po nehode samozrejme ani netočil (zablokovaná RJ ABG) RJ som vynuloval , airbagy + pásy založil nové. V žiadnej RJ nieje zaznamenaná chyba (celé auto bez chýb). Auto však neštartuje - na štartovací sprej chytí... Nárazový spínač som hladal - niekto píše že ho má niekto že nie... prelozil som celé auto a spínač nieje nikde čo je pochopitelné kedže snímač je priamo v RJ ABG. Imobilizér + kódovanie kľúča je v poriadku. Motor však nemá snahu odpáliť.. Nejaké nápady?
V esitronicu som našiel v schéme "relé blokovania štartu" avšak neviem či to nemá len verzia so štartom na kartu , priznám nepozeral som. Vie niekto ako to relé funguje a či môže obmedzit jeho funkciu nehoda? vdaka ...

softwarově je zablokováno, odblokovat na clipu

Nechcem spochybnňovať tvoju radu ale si si istý ? všetky RJ píšu "OK" respektíve hovoríš z osobnej skúsenosti? vďaka...

v chybách nic nehledej, hledaj v parametrech RJ a to: RJ motoru a UCH

Nuž tak s tým budem musieť fakt asi len na CLIP pretože KTS 520 to nespraví ... alternatíva asi nieje že? myslím diagnostika
EDIT: KWP2000 asi nepoužitelné že?...

pouze clip, nic jiného

Ok díky. Dá sa tá jednotka nejak pripojiť na clip aj bez auta? myslím či sa to dá spraviť cez nejaký prevodník len ked niekomu donesiem jednotku pretože v okruhu 50km nikoho nemám a s vozíkom sa mi moc nechce trepať niekam...

riesil som podobny problem ale na Ford Ka 2010 tiez to bolo softverovo zablokovane. Najprv som musel nakodovat jednotku airbagu a potom som to musel spesialnym postupom cez ovladacie packy nakodovat aby som odblokoval bezpecnostny spinac. Pouzil som postup s Fiata 500 je to jedno a to iste auto s mensimi zmenamy.

Ten spínač nestačí zamáčknout? Tam není mechanický?