DP forum

Zdravim vsechny,
urcite se to tu uz resilo, ale zajimal by me konecny vysledek...
jde o to, kdyz se odstrani katik u TDi (GIII-1z) jestli to budou potize na emisich, nebo pokud se to treba ani nepozna, je mi jasny ze u benzina urcite pozna, ale co nafta? predem dekuju za postrehy a moudra
Rider[/b]

kat nemám a emise no problem

tak parada, presne to jsem potreboval, díky

kat je len na eliminaciu NOx a to sa zatial nemeria. NOx vznika vsade kde sa pali na chudo

hasny, ale u binzinu se myslim NOx meri ze? takze to je ten rozdil mezi TDi a benzinem

U GIII je katalysator kvuli snížení CO, HC ... Ne kvůli NOx. Na emisích se měří hlavně kouřivost a s tou katík moc neudělá. Tak že ho klidně vymlať, nebo vyřízni.

vita píše:U GIII je katalysator kvuli snížení CO, HC ... Ne kvůli NOx. Na emisích se měří hlavně kouřivost a s tou katík moc neudělá. Tak že ho klidně vymlať, nebo vyřízni.

hc a co si pleties s benzinmi a 3 r cat.

jinak pro informaci ma to oxidacni katik

Je to možný, že se mýlím. Jen sem myslel, že odstranění NOx neni tak jednoduchý a navíc se jim řiká Oxidační kat. tak musej něco oxidovat a to u NOx nikam nevede (ty je potřeba redukovat), musim se kouknout do nějaký knížky chytrý

to nemušíš, je to prostě tak..

Jak? Tak jak řiká BH nebo já ? Som z toho volaky zmeteny

ja ho stejna tak i tak vyndam a zkusim na emisich projit bez nej

projdeš v poho. na naftě měří pouze kouřivost a tu katalyzátor nějak neovlivnuje. pokud teda není přicpanej, ale to už je zase z jinýho soudku..

paráda, diky chlapi jdu pro flexu