4x4, 74kw,6ti kvalt...

Fire · Příspěvek od **Fire** » 23 kvě 2007, 21:23

Ahoj, mám nově koupenou oktávu r.v. konec 2001. má najeto cca 78 tis. doložených....auto je v super stavu...chci je jen zeptat ohledně spotřeby...
Kolik vám to papá na 100km ? samozŕejmě v jakých podmínkách a za jakých rychlostí ?
co tak preventivě vyměnit, aby spotřeba klesla ? vzducháč ? rozvody dělaný cca před 7 tisíci...
Jinak po Brně jezdím za 7,5litru, takovy cukačky no

..není to moc ? v jakých otáčkách se nejlépe pohybovat?
Děkuji moc za každou radu...děkuji

David-pv · Příspěvek od **David-pv** » 23 kvě 2007, 21:54

Spotřebu na 4X4 a TDi PD máš OK. Na 5-ti litrové hodnoty musíš zapomenout...

Fire · Příspěvek od **Fire** » 23 kvě 2007, 21:55

Jasně, 5ti litrové hodnoty jsou pouze sny...ale určitě s tím hejbnu dolů... kolik si to vezme mimo město cca ? jak nejúsporněji jezdit s tímto motorem ? díkec

shark2 · Příspěvek od **shark2** » 24 kvě 2007, 11:25

spotreba TDi PD je niekde inde ako TDi a este + 4x4= vyssia spotreba, tu spotrebu mas OK,musis sam skusit podla seba(svojstyl) aka bude spotreba, 10ludi rovnake auto 10x ina spotreba...a otacky? zbytocne ho nevytacaj na max a nepodtacaj motor, cele je to medzi pedalmi a volantom

ja na sharane 4x4 TDi PD 85KW mimo mesta tak 7,5l a to jazdim dost svizne,je to tazsie ako oktavka,s oktavkou 4x4 pod 7 v pohode musis ist. Tak vela stastnych kilometrov..

David-pv · Příspěvek od **David-pv** » 24 kvě 2007, 11:57

Přesně tak, moc to netrap pod 2000ot/min a nevytáčej to do mrtva... Spotřebu budeš mít mezi 6,5 až 7 litry, s tím počítej. Tak ať dobře slouží...

Fire · Příspěvek od **Fire** » 24 kvě 2007, 13:24

Tak po meste na cukačky to jezdí tak za těch 7,5 litru no

ale taky co bych chtel...a venku ? dnes jsme najel cca 150km, pulku po okrskach, pulku po dalnici ! na D1čce od 130 - 160km/hod, okresky od 80 - 110km/hod...a spotreba byla cca 6,1l na 100km což je super myslim... snazim se jezdit min. 1500otacek do tech max. 3000tis...zadny prudky rozjizdky... takze vse OKi

Akorat vymenim vzduchovej filtr a uvidim co s CHIPEM, kamos rikal, ze mu to s CHIPEM zere o cca 0,5 - 0,7 litru mene ( pokud tomu nedava samozrejme ) !!!! a vykon nepoznatelne lepsi, cca 130 PS

chappy · Příspěvek od **chappy** » 24 kvě 2007, 21:03

Kamarad ma rovnaku octaviu-2001,74kw,6-kvalt.4x4,190 000km. Spotrebu ma v Bratislave 7.5l a mimo 6l ak jazdi 130 až 150km/h
Takze si myslim ze sa nemaš nad čim trapit...

MirekX · Příspěvek od **MirekX** » 24 kvě 2007, 22:23

Fire píše: kamos rikal, ze mu to s CHIPEM zere o cca 0,5 - 0,7 litru mene ( pokud tomu nedava samozrejme ) !!!!

se ho zeptej, jestli mu po tom čipu vychází spotřeba palubního počítače s realitou - čipem snížit skutečnou spotřebu o pulitr teda musí být kumšt, jo takhle údaj palubního počítače čipem ovlivnit jde, někdy to jde i přes obyčejnou diagnostiku..

Fire · Příspěvek od **Fire** » 25 kvě 2007, 10:01

MirekX píše:
Fire píše: kamos rikal, ze mu to s CHIPEM zere o cca 0,5 - 0,7 litru mene ( pokud tomu nedava samozrejme ) !!!!
se ho zeptej, jestli mu po tom čipu vychází spotřeba palubního počítače s realitou - čipem snížit skutečnou spotřebu o pulitr teda musí být kumšt, jo takhle údaj palubního počítače čipem ovlivnit jde, někdy to jde i přes obyčejnou diagnostiku..

takze kdyz dam CHIP na 100kw, pocitac bude ukazovat blbe ???

...
v cem je jinej ten motor PD oproti klasickemu TDi ? jen pohonem 4x4 ?

chucky · Příspěvek od **chucky** » 25 kvě 2007, 10:34

Fire píše:
MirekX píše:
Fire píše: kamos rikal, ze mu to s CHIPEM zere o cca 0,5 - 0,7 litru mene ( pokud tomu nedava samozrejme ) !!!!
se ho zeptej, jestli mu po tom čipu vychází spotřeba palubního počítače s realitou - čipem snížit skutečnou spotřebu o pulitr teda musí být kumšt, jo takhle údaj palubního počítače čipem ovlivnit jde, někdy to jde i přes obyčejnou diagnostiku..
takze kdyz dam CHIP na 100kw, pocitac bude ukazovat blbe ??? ...
v cem je jinej ten motor PD oproti klasickemu TDi ? jen pohonem 4x4 ?

v systému vstřikování nafty a spoustě dalších "nevýznamných" maličkostí...

David-pv · Příspěvek od **David-pv** » 25 kvě 2007, 13:18

Pohon 4X4 s tím nemá nic společného. Ty motory mají každý jiný druh vstřikování nafty...

Fire · Příspěvek od **Fire** » 25 kvě 2007, 14:22

v cem je to PD lepsi oporti klasickemu TDi ????

maros261177 · Příspěvek od **maros261177** » 25 kvě 2007, 16:52

Fire píše:v cem je to PD lepsi oporti klasickemu TDi ????

neviem ci lepsi..., je novsi model, vetsi vykon, spotreba vysia, zda sa mi aj vetsia hlucnost, drahsia oprava ....

David-pv · Příspěvek od **David-pv** » 26 kvě 2007, 08:51

Lepší, nelepší... těžko říct. Je to novější motor, který nemá vstřikování nafty čerpadlem jako TDi, ale vstřikovacími tryskami přímo v hlavě. Motory PD jsou hlučnější, jedou lépe z nízkých otáček než TDi a lépe se vytáčí do vysokých otáček než TDi. Spotřeba je u motorů PD vyšší než u TDi...

yamato · Příspěvek od **yamato** » 27 kvě 2007, 23:22

neviem ako iny ja mam golfa tdi PD 74 kw a v poho sa vojdem do 5,1l mimo mesta a to pri priemernej 90km/h podla palubaku a ked som sa snazil na spotrebu tak ma pri 75 km dlhej jazde mimo mesta som to dostal na 4,3l/100 km sam som nechapal ale palubak sa asi nemyli!