DP forum

Zdravím všechny,
prosím o pomoc, resp. radu zoufalému majiteli Škody Octavie 1.9 TDI ALH 66kW, 2002 najeto 302 000km. Před pár dny jsem koupil od jednoho člověka novou rozvodovou sadu firmy DAYCO (kladky jsou tam INA) nechal v neautorizovaném servisu namontovat a od té doby se od rozvodů ozývá hlasité pískání , které se stoupajícíma otáčkama zvyšuje hlasitost. Zvuk se dá přirovnat k přidřenému ložisku třeba na čerpadle pro posilovač řízení, nebo jako kompresor dodatečně dosazený na zážehový motor. Vodní čerpadlo měněno současně s rozvody a je od firmy Magneti Marelli.
V onom servisu jsem byl na reklamaci, sundal se plochý řemen u alternátoru a čerpadla serva a onen zvuk se nezměnil čili jde jasně od rozvodu motoru. Překontrolovalo se nastavení rozvodů a vše je v pořádku. Mechanik tvrdí že z jeho strany je to ok, neváhal jsem a zajel za kamarádem RudisTdic tady z fora ( velice schopný člověk co se týká TDI ) a též po kontrole nastavení rozvodů a diagnostice (pouze rozhozený předvstřik) konstatoval že rozvody ok, ale onen zvuk co tam nemá být se diagnostikovat nepodařilo dost mě to trápí jelikož auto využívám denně k dopravě do práce a musím se na něho spolehnout. Jinak řemen je tam tvrzený. Nemáte někdo nějakou zkušenost ??? Nápad prosím? Děkuji za jakoukoli odpověď.

když háže jeden vinu na druhého a nikdo neví co tomu je tak jaká vina???

taky jsem ted montoval sadu dayco na alh řemen je stím plastem na zuby, no OK , pazvuk tam sice je ale když zapínám a vypínám světla mění zvuk,

pokud mám podezření na rozvodový řemen vemu práškový grafit posolím za jízdy a jak stichne vím,

taky bys měl zkusit brzdit při volnoběhu jestli se pazvuk nemění

A otom to je,každý by chtěl nakoupit co nejlevněji kdovi od koho,pak to dá do servisu kde jsou o 20kč levnější a pak brečí na dvou hrobech.Jistě ti mechanik řekl,že záruka jen na montáž.Prodávající zase že si nikdo kromě tebe nestěžoval a si v kruhu.(:) Prostě s donesených dílů se nemá dělat,každý má svoje zkušenosti s dodavateli a některé věci už nikdy nevezme. Tahle skušenost se mechanikům taky zákazníkem neplatí a jsou to někdy hodně ztracené hodiny práce.


P.S. zkontrojujte krycí plechy rozvodu,jestli řemen popř. kladka nešmechtlá o ně.

Práškový grafit ???

Alternátor + čerpadlo oleje pro servo to není to je vyzkoušeno.

Dělá to jak na volnoběh při stání vozidla tak i při jízdě na jakoukoli zařazenou rychlost a nejvíc je to slyšet při brždění motorem.

karel4 píše:A otom to je,každý by chtěl nakoupit co nejlevněji kdovi od koho,pak to dá do servisu kde jsou o 20kč levnější a pak brečí na dvou hrobech.Jistě ti mechanik řekl,že záruka jen na montáž.Prodávající zase že si nikdo kromě tebe nestěžoval a si v kruhu.(:) Prostě s donesených dílů se nemá dělat,každý má svoje zkušenosti s dodavateli a některé věci už nikdy nevezme. Tahle skušenost se mechanikům taky zákazníkem neplatí a jsou to někdy hodně ztracené hodiny práce.


P.S. zkontrojujte krycí plechy rozvodu,jestli řemen popř. kladka nešmechtlá o ně.

Tenhle pán co má dílnu v Satalicích, díly neprodává, vedle dílny je krámek co má soused a ten díly prodává takže taková symbioza. Je mu jedno zdali jsem díly koupil u souseda nebo v Číně. Ale to tady neřešíme resp. po bitvě je generálů ............

Ten pazvuk je stále slyšet,i když je kryt rozvodů dole. A na řemenu po těch 500 km není vidět žádné opotřebení (odření, pootrhání) od nežádoucího tření....

[quote="karel4"]

si vzpomínám asi 15 let mě jeden známý ubečel vyměnit jen řemen který si koupil, že do toho vinohrada to stačí a že nikam nejezdí,

do roku se motor potkal zatáhl to do jiného servisu a vymáhal na mě snad 15,OOO korun,

minulý rok přišel asi ho to už přebolelo že seřídit trysky na TD co vytáhl z motoru že de na stk, ani jednu jsem neprotlačil a vrátil stím že se ta moje mačinka pokazila

protože by zas na mě určitě něco vymáhal

Tak se nám diskuse strhla tam kam jsem nechtěl, a dalo se to zřejmě čekat. Teď tady bude na 50 stránek debata o dílech a servisech, a že jsem to měl dát do Škodovky a blá blá blá .

No tak klucí prosím mě stačí pár rad , nápadů, zkušeností ale k tématu HUČENÍ (PÍSKÁNÍ) ROZVODŮ a né k servisu a k dodavateli dílů......

jsem ti napsal posol rozvodák práškovým grafitem moliko, když stichne tak budeš vědět, a práškový grafit řemenu určitě neublíží, co vím tak chladící kap, a olej mu vadí

slovacek.milos píše:jsem ti napsal posol rozvodák práškovým grafitem moliko, když stichne tak budeš vědět, a práškový grafit řemenu určitě neublíží, co vím tak chladící kap, a olej mu vadí

OK. díky za typ, seženu grafit a uvidíme no.
Já si myslím, že jsem měl prostě smůlu na nějaký výrobní zmetek v té sadě DAYCO , nebo třeba ta pumpa od Marelli těžko soudit no. Našel jsem tady na foru pár postřehů že ten tvrzený řemen DAYCO je hlučný ale těžko říci, pár lidí co ho teď také montovalo tvrdí, že u nich nic, klidný chod.......

no ideálně by to měl ten mechanik rozebrat a zjistit kde je problém a dle toho by jste postupovali dál.... když to bude v dílech, s jinými rozvody bude klid, tak je jasné že je třeba je omlátit prodejci o hlavu

Tady ilustrační foto:

Vici píše:no ideálně by to měl ten mechanik rozebrat a zjistit kde je problém a dle toho by jste postupovali dál.... když to bude v dílech, s jinými rozvody bude klid, tak je jasné že je třeba je omlátit prodejci o hlavu

Těžko říci kde je zakopaný pes, jestli v rozvodech nebo nějakém stávajícím dílu který náhodně odešel po montáži.....

Bylo by dobré hodit to na Youtube, není pískání jako pískání. Kladka může být klidně vadná. Už jsem se s tím setkal.

No nejlepší je sundat řemen a zkusit jestli některá kladka nezadrhává.Jinak tahle sada problém nedělá.Možná bych ještě nějaký kilometr počkal ale........!No kopit tam a moutovat jinde to ti nezávidím.

Teď jdu vyměnit termostat tak pak zkusím udělat video.
Jojo jsem poučenej, příště vybrat servis který zařídí všechno !