Octavia combi ASZ

Tomikbeik · Příspěvek od **Tomikbeik** » 15 úno 2014, 15:31

Přidávám graf z brzdy...
TS 180,Intercooler kit Darkside + nový vedeni,EGR OFF,HDS
auto nalazeno s citem,jinak jsem velmi spokojen Obrázek

Honz@ · Příspěvek od **Honz@** » 18 úno 2014, 08:24

že by tohle?
http://www.tdichip.cz/nase-prace/97-upr ... kw-stage-i

marena tdi · Příspěvek od **marena tdi** » 18 úno 2014, 09:47

Na deni jezdeni no budiz . Skoda ze jsi nedal FMIC protože by tam byl vetsi potencial. Kroutici moment je maly a polozeny ve vysokych otáčkách.

Martin.D · Příspěvek od **Martin.D** » 18 úno 2014, 11:41

A ako ten IC chladí v porovnaní so sériovým ? Pasuje na miesto pôvodného bez úprav?

Tomikbeik · Příspěvek od **Tomikbeik** » 18 úno 2014, 11:44

Martin.D píše:A ako ten IC chladí v porovnaní so sériovým ? Pasuje na miesto pôvodného bez úprav?

momentalne je to bez koure,v lete uvidime,ale nebude to nic velkyho:D,ano pasuje bez uprav

Tomikbeik · Příspěvek od **Tomikbeik** » 18 úno 2014, 11:51

marena tdi píše:Na deni jezdeni no budiz . Skoda ze jsi nedal FMIC protože by tam byl vetsi potencial. Kroutici moment je maly a polozeny ve vysokych otáčkách.

mozna mas pravdu s tim fmic,ale me tenhle vykon bohate staci,výs uz nepujdu,rad bych si nechal auto jeste par let a uz nechci nic resit(spokjku,turbo apod.) Myslim ze na daný hardware je vykon adekvatní. A kroutici moment se mi zda vic nez dobry,od2000 do 3000 je krivka super.
Jinak muj pozadavek na vykon byl max 420Nm a to se povedlo