DP forum

Ahoj. Měnil už někdo uložení (gumy) stabilizátoru? popřípadě jaký je postup?Podle toho jak to vypadá, tak se mění asi celý stabilizátor včetně těch gum.
Je to ročník 2008.

podle mě klasika ale stejně to uložení koupíš jen v autorizáku UH car tak se tam rovnou zeptej

Gumicky zozenies ale celkovo to je problem, tie plechove usi musis po demontazi stabilizatoru odvrtat, su znitovane (21mm vrtak), potom sa to da rozobrat. Prave to riesim. Kedze mame Scuda tak nas to postupne caka na vsetkych. Na prvom sme menili minuly tyzden (rv.2009). Napravnica a predny naraznik dole, polovica srobou z napravnice sa pretacala takze vyrezat otvory do nosnikov a tie blbe matky co su vo vnutri poriadne privarit. Dal som tam original novy komplet stabilizator aby som mal jeden pripraveny na vymenu. (Origo stoji u nas ca 160€)
Za tento konstrukcny kusok urcite nebudem franzuzov chvalit....

erikfrog píše: franzuzov chvalit....

to už tu někdo psal francouzská pomsta i stou pojebanou elektrikou

erikfrog píše:Gumicky zozenies ale celkovo to je problem, tie plechove usi musis po demontazi stabilizatoru odvrtat, su znitovane (21mm vrtak), potom sa to da rozobrat. Prave to riesim. Kedze mame Scuda tak nas to postupne caka na vsetkych. Na prvom sme menili minuly tyzden (rv.2009). Napravnica a predny naraznik dole, polovica srobou z napravnice sa pretacala takze vyrezat otvory do nosnikov a tie blbe matky co su vo vnutri poriadne privarit. Dal som tam original novy komplet stabilizator aby som mal jeden pripraveny na vymenu. (Origo stoji u nas ca 160€)
Za tento konstrukcny kusok urcite nebudem franzuzov chvalit....

To sem si myslel ze to tak dopadne. Levné auto = drahý servis

pak napiš jak se ti na tom skurvystroji dařilo, dobře se podívej zboku jestli na ty matky tam nejsou deklíky přes kterí dou povařit, nebo vyvrtat jen díry a s pálit špičku šroubu s matkou trochu autogenem,

asi to bude pěkná dřina v budoucnu mě to taky čeká

Mozem ta ubezpecit ze jediny sposob je flexka. Je to fakt kus debilneho auta, ale co by clovek chcel za tie peniaze...

Když sedí člověk u těchto aut za volantem, tak jsou to docela dobre auta, ale nesmí otevřít kapotu A ještě ty ceny náhradních dílů, to je taky síla.

erikfrog píše:Mozem ta ubezpecit ze jediny sposob je flexka. Je to fakt kus debilneho auta, ale co by clovek chcel za tie peniaze...

někdy to zkus vyvrtáš díru cca 14 vemeš hořák 2 4, spálíš matku a de to drží tu matku jen takový plíšek
když dávýš zpět šroub tak ho namočíš do resistinu a zas je to OK

samoška jak matku protočíš musíš jen otevřít už nic nepomůže jak píšeš v tom se nemusíme ubezpečovt

gumy stabilizátoru Citroen Jumpy:dá se to odvrtat na autě vždy jen jeden nýt a pak na druhém pootočit,je to sice boj pak stáhnout ,ale kvalitní zámečnické svěrky to vyřeší