klouby poloos pomoc

Bořek89 · Příspěvek od **Bořek89** » 25 kvě 2014, 20:27

Zdravím pánové mám takový problém na mé O1 1.9 81KW šesti kvalt. každých 14 dní měním kyneťáky u kola a nemůžu přijít na to proč auto mám na sportovním podvozku. všem moc děkuji za rady a zkušenosti.

Slavkov · Příspěvek od **Slavkov** » 25 kvě 2014, 20:29

Jak moc jsi nízko?

marena tdi · Příspěvek od **marena tdi** » 25 kvě 2014, 20:31

A co ti na nich odejde ?

Bořek89 · Příspěvek od **Bořek89** » 25 kvě 2014, 20:49

Slavkov píše:Jak moc jsi nízko?

jen 4,5 cm sem níž

co na nich odejde? no vždy to začíná tím že do pravotočivých zatáček to začne bouchat a pak už začnou i na rovině a křupat dokud ten vnitřek nevyštípu. takže už vozim jeden sebou a když křupne za 30 min můžu zas jet dál. jenže už mám na levém kole 3 kineták a nevím čím to je.

Biimbo · Příspěvek od **Biimbo** » 25 kvě 2014, 20:52

a co dáváš za značku?

Bořek89 · Příspěvek od **Bořek89** » 25 kvě 2014, 20:58

první byl Meyle a teď uy sem po druhé koupil nějaký italský, v kelly nenakupuju starline nebo čína to není

Biimbo · Příspěvek od **Biimbo** » 25 kvě 2014, 21:06

cifam není nic moc. Metelli docela drží i když je to jedna firma..

Bořek89 · Příspěvek od **Bořek89** » 25 kvě 2014, 21:11

no metteli sem měl nyní vydržel 10 dní, před tím sem měl jednou kloub od této značky: http://www.cc-autodily.cz/ulozeni-predn ... el=OCTAVIA
a ten vydržel 16 dní spíš jenže nevím proč tak odcházejí.

Tomas.cz · Příspěvek od **Tomas.cz** » 25 kvě 2014, 21:49

Napadá mě, že ti na něj tlačí poloosa?

vendysp · Příspěvek od **vendysp** » 25 kvě 2014, 21:49

polozim ti teda blbou otazku ale za svoji praxi uz jsem zazil ledacos.....davas do tech kloubu vazelinu???? nebo popripade nespadne ti do nej pokazdy nejakej bordel???...kazdej kousek prachu nebo malej kaminek ti v tom kloubu udela paradni paseku...

tlakac3 · Příspěvek od **tlakac3** » 25 kvě 2014, 23:36

myslis ze by se mu stala takova blbost petkrat po sobe?natom sport podvozku se to muze z nejakyho duvodu pacit nadoraz a pak je problem,ja vim je to divny..byt tebou odzkousim to na origo tlumicich aspon na predku a budes vedet nacem jsi..treba na jame,nebo rampe by slo zjistit,jestli ma vnitrni kloub dost mista nato,aby nechodil nadoraz

Bořek89 · Příspěvek od **Bořek89** » 26 kvě 2014, 00:30

za tu dobu co dělám auta tak sem par kloubu namontoval takye bordel vazne tam nemám a vazelínu tam také dávám.

no zdá se mi že ta poloosa je nějak moc zlomená. ovšem je mi záhadou že odejde vždy ten kloub na levém kole. je to zvláštní ale zdáse mi jako by byla ta poloosa delší když vezmu prudce pravou zatáčku tak jako by ta poloosa narážela do kloubu. bylo mi porazeno že se to u těch šesti kvaltů na podvozku stává ať přizvednu motor tak jsem ho přizvedl o stejný kus co jsem snížil podvozek a pořád to samé.
origo podvozek nezkusim zadný nemám.

tlakac3 · Příspěvek od **tlakac3** » 26 kvě 2014, 00:41

vyzkousej to na ty jame kdyz bude auto zatizeny,zkontroluj ty vnitrni klouby

Bořek89 · Příspěvek od **Bořek89** » 26 kvě 2014, 01:01

v úterý zkusím najet na nájezdy a uvidím. ale místa tam bylo dost a ta poloosa měla hodně místa aby mohla zajíždět do toho vnitřního kloubu na převodovce

martinsidlo · Příspěvek od **martinsidlo** » 26 kvě 2014, 05:06

Jsem se tady nedozvěděl, co na tom kloubu odejde ? Vydřený ? Nebo co? Foto pomůže. Ten šestikvalt,to je dodělávka,že? Jsou správný poloosy?