DP forum

Kamarádovi začal stávkovat P406, 2.0HDi Bosch, auto vynechávalo postupně, v pátek však vydechlo úplně

V paměti závad P0230, což by mělo být relé pal. pumpy, pak P0403 tj. egr, P0402 tj. klapka v sání a P1135, což mě vyšlo jako regulační element vt. čerpadla.
Nějak nevěřím, že by tyhle členy odešly najednou, ve schématech jsem si označil co proměřit, chci se však zeptat, jestli se někdo z Vás s podobným stávkováním nesetkal...?

Minulý týden jsem řešl Experta, taktéž 2.0HDi, tam bylo přerušené vedení mezi jednotkou a relátkem "Bitron" nešla tedy jak pal. pumpa, ale hlavně nešlo ani napájení jednotky motoru.

Díky

Najkôr začni nízkotlakým čerpadlom v nádrži, na 406kách často odchádzalo, rozbehne sa vždy keď zapneš klúčik? Ak sa dá spojiť s RJ a ide napájanie do čerpadla v nádrži tak dvojrelé by malo byť OK.

BiTron ko, už to běží.

z blbosti som odpojil podtlakovu hadičku od banky turba aby turbo netlačilo a žiadne dusenie sa okolo 2000ot neprejavilo auto išlo plynule sice malo slabší vykon tak kde bude pes zakopany Zmatený