DP forum

Je to 2003 1.8,
problém je že to sotva motá startérem, když to porovnám s jinýma autama..pak to tak nějak chytne, ale je to trápení..
baterka na zátěžáku drží, ale je to ještě origo motocraft
starter jsem nechal udělat repas, bylo to tak tři měsíce lepší a zase to stojí za prd - lepší asi dát funglovku ??
jinak výko a všechno super, nezakouří, čerpadlo a vstřiky myslím budou Ok

Treba zmerat komplet elektriku a potom vies na com si. Baterka, starter, dobijanie, kabelaz,... Mas viac moznosti, preco to netoci.

no, celkově se mě ty kabely od baterky zdají dost tenký na diesel, zkusím ampermetr při startu mezi kasti a motor, popř. to přikostřím a zesílím i plus přívod
pokud se nezlepší tak novej starter, dělal jsem ho nedávno a borec říkal že je to taková mrdka už a že je slabší vinutí..

Ani nie a slabsie vinutie zistil asi merakom indukcnosti Tak tak, hlavne pozri kabelaz, ak bude ok, tak si namerias prud voci napatiu pri startovani a je ti jasne co treba menit.

namontoval jsem repas starter, motá to o dost líp a starty se zlepšily
baterka je Ford origo, takže možná ještě původní, když ji zapnu na zátěžák tak hned skočí na žlutou ( weak - slabá ), přes káble to motá jak šílený a chytá parádně, takže dám novou bat. 80ah a končím misi

S TDCI mise nikdy nekončí !! Za chvíli přijdou na řadu trysky a čerpadlo. Mě to teď stálo 20

tak tak umiera vstrekovanie,silnejsia baterka a oprava startera su len docasne riesenie,maly tlak v raily sposobeny vylagrovanim cerpadlom a vylagrovanymi vstrekmy

to už naštěstí dělal někdo přede mnou, výsledek nic moc, auto nějakou dobu stálo, pak že se to musí dořešit, já začal tímto a zatím dobrý, co s tím bude v budoucnu ví bůh že..