DP forum

Mám problém s výkonom na Lagune II 2,0 99kw benzín. Kod motora F4R. Auto som kúpil s rozbitým motorom - preskočili rozvody, takže neviem ako to ťahalo predtým, ale ten výkon tam proste nieje. Prirovnal by som to k motoru od VW 1,6 74kw.

Na motore sa zrepasovala hlava, dali sa všetky nové ventily, bola otlakovaná a zrovnaná. Spodok motora nieje vybehaný, piesty sa poriadne skontrolovali či na nich nieje nejaké poškodenie keďže narazili na ventily.
Dali sa nové rozvody ( ano, sú dobre nastavené ) nové zdvihátka ventilov. Vymenil sa olej a filter.

Motor štartuje parádne či je studený alebo zohriaty, olej vraj nikdy nežral - ja mám na nom zatiaľ len 200 km tak to nemôžem potvrdiť.
Do 1200 ot. má zvuk ako diesel, kolíše voľnobeh.

Síce som ho ešte príliš nevytáčal, nech si to všetko pekne sadne, ale ten výkon tam proste chýba. Síce idem ešte meniť sviečky, palivový a vzduchový filter, ale pochybujem aby to zrobilo až taký výpadok výkonu.
A čo to kolísanie voľnobehu ?
Motor som neskladal ja ale kolega.

Dej mu normálně kládu, vršek nemusíš moc zabíhat. Ať se ukáže, co to umí. změřil bych potom tlaky , kouřivost a motor napojil, co to ukáže..Mnohokrát motoru a zjištění jeho stavu pomůže hnát ho po dálnici chvíli aspoň 150 km./h, hlavně když předtím dlouho stál, což u potkaných rozvodů bývá často.

Je to dobře nastavený?pokud řechtá odcházej nastavovače vaček pokud teda má.

tento motor má předasuvník na vačce.něco jako variabilní časování...pohledej zde..http://forum.renaultclub.cz/viewtopic.php?f=49&t=30501

Zajtra vymením sviečky a filtre a pojdem sa previesť.
S tým presuvníkom si ma teraz veľmi nepotešil Dá sa nejak ten presuvník skontrolovať bez toho, aby museli isť dole rozvody ?

ne,nejde zkontrolovat.ale pokud nastartuješ studenej motor a neklape jak diesel,a při ohřívání motoru začne klapat,tak je to jasný.je to tím přesuvníkem.má to i vliv na výkon.osobně jsem ho měnil,po výměně sem skoro ani neslyšel že motor běží.

Tak snáď to ešte niečo vydrží