sníženi spotřeby
Napsal: 30 črc 2007, 09:58
ahoj pořeboval bych poradit jak efektivně snížit spotřebu (1,9tdi 66kw) i za cenu že ztratím něco málo na výkonu.
Stránka 1 z 1
Napsal: 30 črc 2007, 10:03
co takhle nejakej doraz na plyn
Napsal: 30 črc 2007, 10:33
Co to je za motor, auto? Za kolik jezdíš a za kolik by si chtěl jezdit?
Napsal: 30 črc 2007, 11:00
wv golf 3 (1994) 1.9 tdi Jezdim tak okolo 6 ,akorát nějak nechápu ty lidi co tvrdí, že jsou s timhle motorem schopný jezdit pod 5l.Ty musí mít ten doraz pod plynem a ještě pravou nohu bez svalů.
Napsal: 30 črc 2007, 12:54
moc zaleži kade sa jazdi...ja na takom golfiku syncro TDI som podla palubaku presiel asi 150 km po okreskach za 4,2 litra,a to som nikoho nebrzdil...riemann píše:wv golf 3 (1994) 1.9 tdi Jezdim tak okolo 6 ,akorát nějak nechápu ty lidi co tvrdí, že jsou s timhle motorem schopný jezdit pod 5l.Ty musí mít ten doraz pod plynem a ještě pravou nohu bez svalů.
ale aj na spotrebu treba vediet jazdit,predvidat aj kilometer dopredu,ziadne prudke rozbehy,udržiavat približne rovnaku rychlost,vyradovat pred križovatkami pokial svieti červena...atd 
Napsal: 30 črc 2007, 13:37
Na snížení průměru hodně pomáhá brzdit motorem, tzn že z dlouhýho kopce nejedu na neutral ale na 6 nebo 5.
Napsal: 30 črc 2007, 13:44
jo kde sou ty casy kdy sem s oktou jezdil za 3,6 
tedka to vysponuju max na 5,2 
tedka to vysponuju max na 5,2 Napsal: 30 črc 2007, 16:14
1. Lidi toho nakecaj 
2. Jak ti tady raděj, jezdi plynule, předvídej, při zpomalování nevyřazuj (když motor bez plynu točí víc než 1300ot/min tak do něj neteče nafta)
3. Při zrychlování drž otáčky v oblasti max. momentu, prostě kolem 2000ot/min.
4. Občas to auto protáhni (nemyslim 50km v červenym poli otáčkoměru
) ale prostě protáhnout. Aby nebylo utahaný.
5. Počítej spotřebu co nejpřesnějc (lidi ti řeknou že jedou za 4,7 ale matematicky je to 4,7L/100km +-2L/100km
)
6. Kup si 3L Polo budeš jezdit za 4L (ale předjíždět tě budou i cyklisti
)
2. Jak ti tady raděj, jezdi plynule, předvídej, při zpomalování nevyřazuj (když motor bez plynu točí víc než 1300ot/min tak do něj neteče nafta)
3. Při zrychlování drž otáčky v oblasti max. momentu, prostě kolem 2000ot/min.
4. Občas to auto protáhni (nemyslim 50km v červenym poli otáčkoměru
) ale prostě protáhnout. Aby nebylo utahaný.5. Počítej spotřebu co nejpřesnějc (lidi ti řeknou že jedou za 4,7 ale matematicky je to 4,7L/100km +-2L/100km
)6. Kup si 3L Polo budeš jezdit za 4L (ale předjíždět tě budou i cyklisti
)Napsal: 30 črc 2007, 17:10
Já bych nejdřív skontroloval vstřiky turbo (obtok, n75,tlak) a pak až budeš vědět, že je motor v dobré kondici tak pak se s tim naučit plynule jezdit, pak se dostaneš na spotřebu kolem 5, já měl tenhle motor dřív v passatu a jezdil jsem kolem 5 i s většími vstřiky a jiným turbem
Napsal: 31 črc 2007, 12:46
DOFOUKNI SI KOLA NA PŘEDEPSANOU HODNOTU MŮŽE TI TO DĚLAT I 0,5L VE SPOTŘEBĚ
Napsal: 01 srp 2007, 11:41
možná zkusim vyměnit převodovku za 6 ti stup. nemáte s tim nekdo zkušenost jakou, aby to mělo nějakej efekt.
Nenajde se tu někdo kdo používal tenhle motor(66kw) a vyměnil ho za (81kw nebo jinej) zajímalo by mě co mu to provedlo se spotřebou?
Nenajde se tu někdo kdo používal tenhle motor(66kw) a vyměnil ho za (81kw nebo jinej) zajímalo by mě co mu to provedlo se spotřebou?
Napsal: 03 srp 2007, 17:52
cai,mno ja vymenil AHU 66kw (97 rok)..za AFN 81kw (99 rok) a spotreba kdyz jedu v klidu tak je taky klidna proste tdi..naky zmeny sem nezpozoroval ani smerem dolu ani smerem nahoru..