Peug Partner 2.0 HDI - nelze nastartovat,ecu bez komunikace

volf46 · Příspěvek od **volf46** » 20 zář 2015, 18:56

Ahoj mam problém s mojim autem, z ničeho nic zdechlo a nejede, je to staré hdi rok 2000 ještě bez BCm jednotky. Nejde napichnout motorová jednotka a nevrčí podávací čerpadlo. Poradí někdo které relé, nebo co zkontrolovat?

Děkuji

slovacek.milos · Příspěvek od **slovacek.milos** » 20 zář 2015, 19:47

co ostatní řídící jednotky komunikujou?

volf46 · Příspěvek od **volf46** » 20 zář 2015, 20:18

dobrý večer, ostatní právě že ano.

slovacek.milos · Příspěvek od **slovacek.milos** » 21 zář 2015, 06:43

musíš najít piny yF1,XF2,XF3 v konektoru řídící jednotky motoru , po zampnutí klíčku tam musíš naměřit napětí, pokud není je relé motoru KO

volf46 · Příspěvek od **volf46** » 21 zář 2015, 18:14

děkuji moc a schéma by bylo? kdybych si to chtěl propípat.

slovacek.milos · Příspěvek od **slovacek.milos** » 21 zář 2015, 18:16

volf46 píše:děkuji moc a schéma by bylo? kdybych si to chtěl propípat.

nic nepípej dej na ty piny měřák nebo žárovku a zapni klíček pak napiš

volf46 · Příspěvek od **volf46** » 26 zář 2015, 12:33

Dobrý den. Tak 12 je pouze na yf1

slovacek.milos · Příspěvek od **slovacek.milos** » 26 zář 2015, 15:43

volf46 píše:Dobrý den. Tak 12 je pouze na yf1

a tak to ti nepojede,
ještě napiš čím si to měřil musíš tam dát žárovku trřeba 21W jestli se rožne ? voltmetr to je pro tuto práci špatný rádce

yf1 je společný drát pro yg4,xe3,xF2,xf3,egr,ventil řízení tlaku paliva, ventil odstavení paliva, + do váhy vzduchu, na hlavním relé které to všechno spína bude asi 1O6

volf46 · Příspěvek od **volf46** » 26 zář 2015, 17:46

no tak když tam dam žarovku tak se nerožne ale jide slyšet že cvakne relé mělo by to byt to dvojrelé vstřikování.

slovacek.milos · Příspěvek od **slovacek.milos** » 26 zář 2015, 20:15

to není dvojrelé to je relé co poští do skupin co jsem ti napsal asi1O6 pokud nerožne tak je tam studenák v rozvodech nebo s samotním relé, ted musíš hledat já byh zkusil žárovku u relé

geo · Příspěvek od **geo** » 26 zář 2015, 20:31

Pokud to nemá bsm tak tam bude dvojité relé.Chce to proměřit ale u tohodle roku je problém že některé hlavně starší ročníky maj zalitý konektory takže něco na nich měřit je na h.....o.Často jsou vypálený konektory na tom relé i ty jejich kulatý motorový zásuvky.

slovacek.milos · Příspěvek od **slovacek.milos** » 26 zář 2015, 21:44

geo píše:Pokud to nemá bsm tak tam bude dvojité relé.Chce to proměřit ale u tohodle roku je problém že některé hlavně starší ročníky maj zalitý konektory takže něco na nich měřit je na h.....o.Často jsou vypálený konektory na tom relé i ty jejich kulatý motorový zásuvky.

to jsme u jádra věci pičovina hrozná, žárovka a svítit

volf46 · Příspěvek od **volf46** » 27 zář 2015, 11:22

Jo konektory jsou zatavene tak se tam neda dostat. Nevypadaji vypalene ani ty kulate. Aj jsem s nima pohyboval a nic. Relatka mam 2 náhradní a furt to same. Nejaky rada jak ty konektory vyzkoušet prihybat kontakty asi nema moc vyznam ze?

geo · Příspěvek od **geo** » 27 zář 2015, 11:44

A co nárazovej spinač není vylítlej?

volf46 · Příspěvek od **volf46** » 27 zář 2015, 16:04

ten jsem zkoušel mačkat, ale nevim jak to má nebo nemá jít, jestli není třeba pokažený. Zkusim odpojit a proklemovat. Jinak jsem trochu pokročil, našel jsem ve svazku v podběhu uhnilý drát, tak jsem ho opravil a auto už jide diagnostikovat a když zapnu klíč tak sepne dvoj relé, nicméně na jednotce stále nesvítí žárovka, jen sepne to relé.

Už svítí i kontrolka diagnostiky. A někdy jak zapnu klič tak sviti immo, řekl bych po odpojení a připojení baterie. Pak zhasne. Čerpadlo v nadrži stale nehrčí.

chyby z diagnostiky p1169

a pak nějaké neznáme mám uni diag. tak to nepřečte

05626
16736
16216
16016
Aspon nějaký pokrok, ale už mám pár šedivých vlasů navíc. Co radíte? Díky

Obrázek

DP forum

Peug Partner 2.0 HDI - nelze nastartovat,ecu bez komunikace

Peug Partner 2.0 HDI - nelze nastartovat,ecu bez komunikace

pug