DP forum

Má někdo zkušenosti s opravou těchto hlav? Moc tomu nevěřím, ale kámoš novou koupit nechce a kde se ptal, tam je riziko, že je hlava prasklá taky..Má ji prasklou obvyklým způsobem u díry pro trysku...

dneska dokážou kvalitně opravit kde co, zavezl bych to tam kde to dělají a víc to neřešil
pokud tam řeknou že to nejde, zjišťoval bych dál
co je to za motor OM 611 nebo 646 ?

Mám zato 611 , je to C -1999 rok ten slabší. Zítra jedeme do Sluštic pro hlavu, kterou natlakujeme a pak jí tam dám. Majitel tohle uznal za nejsnažší řešení...

Co za ni?
Hlava vymennym zpusobem 10tis.,nova hola druhovyroba 14tis.

To je novina, 14000kč. Tady bude cena 5000 kč a při natlakování když bude v háji vrátí prachy..Různě sháněl z Vita, ale vše k ničemu. Já tak před 10 lety kupoval a montoval zbrusu novou za 16000kč a dnes údajně 25-32000 kč..Ale majitel chce tuhle ze Sluštic , tak to tak bude...Pokud to bude tlakovat po montáži, bude asi žhářem a MB pošle do stoupy..

Nevím no, stará hlava bude zase jen stará hlava,abys to nedělal po zimě znovu..
Na druhou stranu, jestli je to rok 99, co od toho už tak dvakrát můžeš chtít, jestli neklekne motor tak mu to stejně shnije pod zadkem..

Právě že to auto zimu nevidělo a sůl nezažilo, má to původní výfuk a vypadá jako v záruce..Včera jsme hlavu přivezli, až zázračně šly žhavičky vytočit a dnes půjde hlava na natlakování ...Tak se majitel modlí..

vymodlí prd no, kdyby bylo po ní stejně by musel koupit novou...
jestli byla ve slušným stavu není důvod proč by to nemělo fungovat

Je to o.k. akorát byl zaražen, že samotné těsnění stojí 8000 kč..Musím tam zajet, je to nějaký překlep..