DP forum

zpět ke kořenům, v prvním golfu a passatu byly taky 1.5D a 1.5 karbec

No uvidíme, co nás čeká.

je potřeba vyrábět,inovovat,nový projekty - nová práce pro dodavatele atd atd

Aspon budeme mat robotu. Zakazdym vyrobia vacsiu mrdku ako bola ta predosla

Jak bych všude prásknul 1.0 TSI a je klid a vymalováno..
Sveho pasika 1.9 se rád dalších 15let nezbavím.

no a ti co si to koupí to 5let budou testovat za svoje

Nemaloval bych to zas tak černě, důvod je jasný, když už je jeden podvozek MCQ (tak nějak) tak proč neudělat i jeden motor, který může mít spoustu komponentů stejných?

Vzejde z toho slevnění výroby, menší počet náhradních dílů i pro subdodavatele, upřimně, stejně dělení na 1,4 a 1,6 je na <|> protože oba dva motory stejně jsou tak ubohý, že vůbec není důvod je udržovat při životě. Nejlepší aby to bylo v nějakých řádech: 1.0, 1.5, 2.0, 2.5 a 3.0

MQB

to bude zase zgarb, jo a určitě bude mít už plastovou klikovku.

Jj,plastovy uplne vsechno
V praci delame pro BMW tzv. Wärmemodul,je to kulovej termostat rizenej snekovym motorem,no hrozny monstrum velky jak cihla...cely z plastu a plastovy se fakt dela kde co na motor,cekam kdy prijdou s tim ze se budou lisovat plastove bloky...&#128517;

Však to bude super, konečně to půjde opravit od klávesnice... pošleš to do tisku na 3D tiskárnu a vyměníš

včera som menil termostat na pašíkovy 2013 a fakt sama plastova kokotina uz sa bojím pomaly pichnut ruku do motoru abych sa o neco blbo neoprel a neco nepraskel asi vymenim COčko za zvaracku na plast

jo, ten je taky od nás z továrny myslim
to bys nesvařil, je to všechno z platu kde je min 40% skelných vláken, je to pevný ale křehký

čím víc plastu tím mám víc možností práce jen do toho