DP forum

Mám Sharana a Alhambru oba auta ročníky 2002 85kw TDI. Alhambra je naprosto v pořádku co se týká elektriky, za to Sharan má pořád nějaké duchy.
Např. ve tmě problikává při vypnutém motoru podsvícení klimatroniku.

Origo radio jednou za čas přestane hrát a reagovat na tlačítka (po znovunastartování zas fachčí jak má).

Občas se mi stane, že mi jemně pulzuje napětí v celém systému, takže mi mžourají kontrolky a polodot na budíkách (po znovunastartování zas fachčí jak má).

Samo se mi spustí vyhřívaní čelního skla, tak ho musím tlačítkem vypnout.

U spolujzdce za kastlíkem jsem kontroloval ukostření ke karoserii a to je v pořádku. Nevím, jestli to má ještě pod palubkou nějaké kostřící místa.

Uvažuju už, že bych vykuchal celou pojistkovou skříň včetně komfortky a naskladal tam něco z bezproblémové káry.

Co vy na to ?

Napada ma kabelaz v prechodke vodicovych dveri... Ak su polamane kable a skratuju, dokaze to zazraky....

pokuď to poblinkává máš krátký uhlíky nebo prokluzuje volnoběžka-opravit a pak to ostatní

Amater: mrknu vepředu, dnes jsem shodou okolnosti procházel svazky zadních dveří a tam je vše OK.

Marek3L: Mě to dál pulzovalo i když jsem vypnul motor a vytahl klíč ze spínačky, skončilo to až hned po druhém nastartování. Altík mám asi pul roku po komplet repasi.

Radim205D píše:Amater: mrknu vepředu, dnes jsem shodou okolnosti procházel svazky zadních dveří a tam je vše OK.

Marek3L: Mě to dál pulzovalo i když jsem vypnul motor a vytahl klíč ze spínačky, skončilo to až hned po druhém nastartování. Altík mám asi pul roku po komplet repasi.

mluvil jsem o tom pulzování napětí v celém rozvodu ne o světýlku na klimatizaci alternátor je základ až budeš mít stálé napětí v palubní síti můžeš zkusit jestli mrká podsvit a tak dále

Podsvit klimatroniku blikne nepravidelně tak jednou za cca.10s, ale ta závada s kolisáním palubního napětí byla při vypnutém motoru, frekvence tak 30hz, jak kdybych něco měl ve zkratu kurva..

Znova jsem nastartoval a přestalo to. Udělalo mi to předevčírem poprvé.

dneska jsem se díval ve tmě a klimatronik - podsvícení mi taky občas jemně blikne (za chodu motoru) tak mám taky ducha ale řešit to nehodlám mě to nevadí

Radim205D píše:Podsvit klimatroniku blikne nepravidelně tak jednou za cca.10s, ale ta závada s kolisáním palubního napětí byla při vypnutém motoru, frekvence tak 30hz, jak kdybych něco měl ve zkratu kurva..

Znova jsem nastartoval a přestalo to. Udělalo mi to předevčírem poprvé.

30Hz??? to vidíš okem? já bych vzal osciloskop mrknul na průběh na baterce a z toho bych soudil, pokud to je při vypnutým motoru tak něco někde žere, abs, žhavení, bůhvíco s tím budeš muset přijet

Tak jsem našel v gumovém husím krku ridičových dveří díru jako do prd..

Uvnitř kostra a plusák (silněší dráty) měly popraskanou izolaci, tak kdoví co se tam za mokra dělo.

30hz jsem odvodil od toho, jako když kdysi blikal CRT monitor na 60hz a vydělil pocitově dvěma. .

A nějakého tajného žrouta tam mám pod pojistkou centralu.

něco podobného jsem řešil na Sharanu a problém byl v 5-tých dveří-kabely ve zkratu skoro všechny.

exiter píše:něco podobného jsem řešil na Sharanu a problém byl v 5-tých dveří-kabely ve zkratu skoro všechny.

u SAG by som káble v dverách nazval "klasikou"... nedokážu to normálne spraviť ako majú napr japonci.... ach jaj

johnyM128 píše:

exiter píše:něco podobného jsem řešil na Sharanu a problém byl v 5-tých dveří-kabely ve zkratu skoro všechny.

u SAG by som káble v dverách nazval "klasikou"... nedokážu to normálne spraviť ako majú napr japonci.... ach jaj

Nechcem hadzat vsetkych do jedneho vreca ale na Honde Civic som robil prechodku minuly tyzden. 22 kablov, utrhnute od konektora... Neslo nic...

Tak jsem kouknul do prechodky zadních vrat a nestačil se divit, 3draty pretrzene a 4 bez izolace.

A podivej se na pojistkovou skrin pred baterkou.
Neznam SAG, ktery by to nemel vypaleny.