DP forum

Dobrý den, mám otázku. Aby se průběh výkonu změnil podle obrázku (ilustrační) je potřeba jen úprava softu a nebo se musí třeba více prodloužit táhlo na bance a nebo to není možné vůbec. Jednalo by se o 1,9tdi 81kw rotačka - série + čip.
Jde o to jestli je možné na úkor Nm poslat výkon do vyšších otáček (cca 5000ot) a jestli ano,tak jak.
Díky za odpověd.

Nechtěl bys spadnout na zem?

Viděl jsi někdy TDi s maximem výkonu na šesti tisících????

prapatak píše:Dobrý den, mám otázku. Aby se průběh výkonu změnil podle obrázku (ilustrační) je potřeba jen úprava softu a nebo se musí třeba více prodloužit táhlo na bance a nebo to není možné vůbec. Jednalo by se o 1,9tdi 81kw rotačka - série + čip.
Jde o to jestli je možné na úkor Nm poslat výkon do vyšších otáček (cca 5000ot) a jestli ano,tak jak.
Díky za odpověd.

na tohle bys musel mít sakra jiný komponenty než jen 81kw + soft.......

Daj FMIC a soft a mozno to pojde natiahnut na 4500-4700rpm, ale velke kone necakaj.

a nebo si kup benzin v turbu a je to.....

Chudák motor, který se ti dostane do ruky..Svět se zbláznil, KW jsou jako modla, nikoho nezajímá, že auto má nějaké poslání-určení a je konstruováno pro něco úplně jiného..Chceš-li sportovat, kup si sporťák, chceš -li do terénu, kup si teréňák ..Každý kříženec stojí za prd...

Marek77 píše:Nechtěl bys spadnout na zem?

Viděl jsi někdy TDi s maximem výkonu na šesti tisících????

Tak pokud vím, tak je tam napsáno, že obrázek je ILUSTRAČNÍ a taky, že by chtěl max 5000ot a tak by mě zajímalo,jak jsi přišel na to, že chce 6 tis.
Je to jednoduchá otázka na průběh a tak bych se asi na čísla nedíval. Podle mě nechce dole kopanec a nahoře nic

Na obrázku je výkon na šesti tisících. A i kdyby - ani na pět se nedostane.

Moje otázka zněla jasně. Spadnout na zem by bylo asi vhodné.

Marek77 píše:Na obrázku je výkon na šesti tisících. A i kdyby - ani na pět se nedostane.

Moje otázka zněla jasně. Spadnout na zem by bylo asi vhodné.

Bože, víš co to je ILUSTRAČNÍ ?

Dawe to vystihl přesně.Na obrázku nekoukejte na hodnoty,ale na průběh. Všude se jde dočíst o závislosti krouťáku na výkonu a obráceně. S TDI se dá točit třeba 4500 ,ale moje otázka byla jestli se dá na úkor o něco nižšího krouťáku "poslat" výkon do vyšších otáček.

jericho-3 píše:Chudák motor, který se ti dostane do ruky..Svět se zbláznil, KW jsou jako modla, nikoho nezajímá, že auto má nějaké poslání-určení a je konstruováno pro něco úplně jiného..Chceš-li sportovat, kup si sporťák, chceš -li do terénu, kup si teréňák ..Každý kříženec stojí za prd...

Aha, takže můj motor je chudák,ale jak tu někdo z 1,9tky dostane 280 koní, tak se to pochválí. Na to neříkám nic

toefuk píše:Daj FMIC a soft a mozno to pojde natiahnut na 4500-4700rpm, ale velke kone necakaj.

Nečekám velké koně, nechci jen hned popravit spojku a při 3000ot nechci čekat až se to konečně dostane na 4500ot abych mohl zařadit.
Šlo jen o teorii,jestli je to vůbec možné.

prapatak píše:

jericho-3 píše:Chudák motor, který se ti dostane do ruky..Svět se zbláznil, KW jsou jako modla, nikoho nezajímá, že auto má nějaké poslání-určení a je konstruováno pro něco úplně jiného..Chceš-li sportovat, kup si sporťák, chceš -li do terénu, kup si teréňák ..Každý kříženec stojí za prd...

Aha, takže můj motor je chudák,ale jak tu někdo z 1,9tky dostane 280 koní, tak se to pochválí. Na to neříkám nic

šikovnej ladic by ti mohl aspoň trochu vyhovet......ale na serii ASV a jen se softem opravdu necekej velký čísla.......

aby jsi měl lepší vrch, musel by jsi mít větší turbo, to není zase taková tragédie, instalovat VAčko , trysky a soft a podle mě budeš spokojenej.

Alebo gtb1756 prípadne gtb2260 a vrch no problem , problém je že menšie turbá nedajú dosť vzduchu v otáčkach, majú pokles tlaku ...