peugeot 307 nekolik problemu

[adi]

Ahoj mam u sebe peugeota 307 hdi 100kw rv 2005 2,0hdi RHR kod motoru.
Majitel stim jezdi po servisech a uz si nevi rady co stim.
Kdyz auto jede,tak nema vubec zady vykon a znatelne cuka hlavne na 1 a 2 prevodovy stupen,na ostatni taky cuka,ale neni to tak znatelny.
Pise to tyhle zavady:

[P0495] ENGINE COOLING FUNCTION INTERGRATED INTO THE ENGINE CONTROL UNIT CONSISTENCY BETWEEN THE FAN SPEED AND THE SETTING INTERMITTENT

[P1351] PRE/POST HEATING RELAY CIRCUIT CONTROLLED AND SPARK PLUGS NOT SUPPLIED

[P1435] ADDITIVE SYSTEM VALUE RECEIVED BY THE CAN IN CORRECT

[P2408] ADDITIVE SYSTEM FUEL FILLER CAP PRESENT SENSOR FAULT

Nemate nekdo zkusenost s touhle zavadou?Na co vsechno se zamerit?Mamvyndat FAP a mrknout se v jakym je stavu?

[vladosr]

doslo aditivum , nekona sa regeneracia....
pozriet snimac vycka nadrzi...ci nestratili magnet ...pripadne zkorodovany konektor na podvozku.....
fap pozries cez diag ako je na tom...no ak takto jazdili dlhsie , tak bude plny...mohlo by pomoct manualne spustenie....
no a sahary ...asi ko rele...tiez dolezite pre fap...

[roman1648]

doslo aditivum , nekona sa regeneracia....
pozriet snimac vycka nadrzi...ci nestratili magnet ...pripadne zkorodovany konektor na podvozku.....
fap pozries cez diag ako je na tom...no ak takto jazdili dlhsie , tak bude plny...mohlo by pomoct manualne spustenie....
no a sahary ...asi ko rele...tiez dolezite pre fap...

super, vyčerpávající a plnohodnotná odpověď

[adi]

doslo aditivum , nekona sa regeneracia....
pozriet snimac vycka nadrzi...ci nestratili magnet ...pripadne zkorodovany konektor na podvozku.....
fap pozries cez diag ako je na tom...no ak takto jazdili dlhsie , tak bude plny...mohlo by pomoct manualne spustenie....
no a sahary ...asi ko rele...tiez dolezite pre fap...

tohle nema relatko sahar,tohle ma jednotku.odhazi jednotky sahar?l

[petrn]

Odchází ted jsem ji měnil přes diagnostiku jsi skus aktivovat ventilátory jak pomalou tak rychlou polohu pokud jednotka cvaká na obě polohy a ventilátor netočí tak zkontroluj pojistku na BSM pokud točí jedna rychlost a jednotka cvaká na obě rychlosti tak bude asi KO když dáš zkoušečku místo ventilátoru tak máš komplet přehled jestli není ko ventilátor.

[adi]

Odchází ted jsem ji měnil přes diagnostiku jsi skus aktivovat ventilátory jak pomalou tak rychlou polohu pokud jednotka cvaká na obě polohy a ventilátor netočí tak zkontroluj pojistku na BSM pokud točí jedna rychlost a jednotka cvaká na obě rychlosti tak bude asi KO když dáš zkoušečku místo ventilátoru tak máš komplet přehled jestli není ko ventilátor.

Tak jsem dolil aditivum - jelikoz tam zadne vubec nebylo,jednotka motoru v merenych hodnotach psala 120g a pritom tam nic nebylo.
Po dolity aditiva se mi stale zobrazujou tyto chyby:

p1436 aditivni system - hodnota prijata pomoci site can je nespravna - tato zavada se mi objevuje ihned po zapnuti klicku.
Ma se nejak ta aditivni jednotka restartovat?Ja mam autocom a s aditivni jednotkou se nemuzu spojit a v motoru mi to akorat nabizi servisni regeneraci.
-zkousel jsem i nekolikrat vicko z nadrze vyndat a zandat a stejne se to porad objevuje.

p0495 neznamy chybovy kod

p2408 diesel aditiv system - vadny snimac vicka nebo chyba urovne aditiva

p 1351 chyba ridiciho obvodu rele predehrivani/dohrivani - to maji byt zhavicky?

Nefunguje mi pomalejsi rychlost sahary - v jednotce cvakne a nespusti se,na rychlou rychlost to jde.

Da se bejak vyresetovat to aditivum a nebo se to neresetuje? Uz jsem z tohodle auta na prysky

[geo]

Musí se to resetnout diag ale musíš se sní hlavně spojit a to ti nejde.zajed na lexii nebo kts.Ostatní jednotky si nestěžujou že nekomunikuje dodatečná uprava spalin?