Octavia 2 FL - výběr motorizace

nostromo · Příspěvek od **nostromo** » 21 kvě 2016, 11:03

Kamarád teď řeší koupi Octavie 2 FL r.v. 2012, 2013 v benzínu. Co doporučíte za motor 1.8tsi 110kW, 132kW. Nebo raději 2.0tsi z RS Co by jste vybrali za motor spolehlivost/náklady. Děkuji

Ladas · Příspěvek od **Ladas** » 23 kvě 2016, 05:21

spolehlivost? (LOL)

nostromo · Příspěvek od **nostromo** » 23 kvě 2016, 19:43

Ladas píše:spolehlivost?

Dobře

, tak který bude nejmenší zlo.

Ladas · Příspěvek od **Ladas** » 23 kvě 2016, 19:52

+ - záleží na km ale 1,8TSI bych zavrhnul...

Vašek · Příspěvek od **Vašek** » 23 kvě 2016, 20:12

Určitě záleží na kusu , ale zrovna 1.8 tsi bych se nebránil.

nostromo · Příspěvek od **nostromo** » 23 kvě 2016, 21:02

Ladas píše:+ - záleží na km ale 1,8TSI bych zavrhnul...

Co jsme se divali, tak nájezd okolo 120kkm. 1.4 je na tom lépe než 1.8tsi?

Vici · Příspěvek od **Vici** » 24 kvě 2016, 17:14

120tkm to je tsi skoro po smrti

Tomas.cz · Příspěvek od **Tomas.cz** » 24 kvě 2016, 17:48

1.6MPi

Ladas · Příspěvek od **Ladas** » 24 kvě 2016, 20:50

Vici píše:120tkm to je tsi skoro po smrti

zásah a stačí i míň

roman1648 · Příspěvek od **roman1648** » 25 kvě 2016, 06:14

vůbec nebrat, když tak nový a zavčas se toho pak zbavit...
a připlatit prodlouženou záruku + mobilitu

Vici · Příspěvek od **Vici** » 25 kvě 2016, 08:57

pamatuju si jak kamarád chválil, že do práce koupili tehdy novou O2 1,8 TSi tuším.. myslím to mělo i šestikvalt.. jak to super jede, málo žere....
Jezdili s tím asi jen dva lidi, v klidu , ten druhý na spotřebu atd.. a pak jednou, hlásí že to má najeto asi 80tkm, žere to o dost víc a taky olej a ne málo, míň to jede a pořád se něco kazí...

roman1648 · Příspěvek od **roman1648** » 25 kvě 2016, 12:17

Nejhorší když si to koupí někdo kdo měl předtím OI na do které nemusel dát deset let kačku

, lidi pak pláčou,naříkají,stěžují si,vyhrožují soudama u prodejců aut...
A co,každýmu je to prdel, automobilky to a jim podobný zmrdy sypou do světa po statisících a nikdo to neřeší, po záruce ať se ti třeba auto zlomí vejpůl a motor ti vypadne z kastle, nedovoláš se většinou ničeho

Vici · Příspěvek od **Vici** » 25 kvě 2016, 12:21

kolegovi se potkal asi pětiletý roomster 1,2tsi (klasika..).. asi teda chodil na prohlídky atd.. do týdne, max 14 dní mu prý vyměnili zdarma motor, zaplatil jen nějakou čas práce.. snad 3000.... asi měl kliku.
Jestli a co doopravdy vyměnili netuším.. ale třeba fakt motor .

u těchto mrdek aby si člověk pomalu každý týden zjišťoval jestli není svolávačka na něco...

geo · Příspěvek od **geo** » 25 kvě 2016, 12:34

Na 1.8 se měnily v záruce bloky šlo o určitou sérii jinak měnily jen písty kvůli spotřebě oleje.

roman1648 · Příspěvek od **roman1648** » 25 kvě 2016, 13:03

Vici píše:kolegovi se potkal asi pětiletý roomster 1,2tsi (klasika..).. asi teda chodil na prohlídky atd.. do týdne, max 14 dní mu prý vyměnili zdarma motor, zaplatil jen nějakou čas práce.. snad 3000.... asi měl kliku.
Jestli a co doopravdy vyměnili netuším.. ale třeba fakt motor .

u těchto mrdek aby si člověk pomalu každý týden zjišťoval jestli není svolávačka na něco...

Tak to mel fakt kliku a narazil na dobreho technika/prodejce
Trendem je totiz vsechno odmitat a svadet na ridice,palivo,teplo,zimu,kratke trasy,dlouhe trasy,vozik,pretezovani atd.atd.
Delal jsem asi 5 let garancniho technika pro termostaty motoru koncernu tak vim o cem mluvim...