DP forum

Víte někdo, jak je tento vzorec? Samozřejmě se musí vzít v úvahu hmotnost mouchy a ostatní havěti, úhel čelního skla, rychlost hmyzáka.....a možná ještě něco.....otázka ale zní: jak musím jet, abych neměl zasrané sklo a masku od much hned když vyjedu z myčky?

otázka, jestli je lepší mít předek od much nebo ustřelenou prdel od toho co to nedobrzdí. Když jsem jezdil s kombajnem 30 tak tam nic nebylo...

Žádný vzorec nemám, ale mám vyzkoušeno, že když jedu do 130km/h, tak je rozpláclých much tak nějak únosné množství. Pokud jedu nad 130, tak počet much s rychlostí exponenciálně roste

Zapomněl jsi na jednu podstatnou veličinu. A to je úhel natočení mouchy při nárazu. Ne pokaždé do toho jde moucha čelem.

Chudák moucha, jí proletí prdel hlavou při čelním nárazu a vy si z toho děláte ještě srandu... Greenpeace na vás !

nastříkej sklo Biolitem a budou se vyhejbat

Hele a co takové ty tekuté stěrače? Budou ty mouchy po tom klouzat pryč?

Namazat okno m2t a ona sklouzne

skorej vyhodit čelne a zadne sklo a muchy len preletia a ked bude vodič hladný stači otvoriť pusu

ROMEK píše:skorej vyhodit čelne a zadne sklo a muchy len preletia a ked bude vodič hladný stači otvoriť pusu

A co s předním nárazníkem?

Jezdi jen v zimě

Tak tohle je super téma Prosím další teorie a hypotézy sem!

Musíš si vyřezat v kapotě otvor pro výdech nasátého vzduchu od předního chladiče. Tím zvýšíš průtok vzduchu před předním oknem.
Rychlost vzduchu se zvyšuje s druhou mocností rychlostí, moucha poté bude doslova odfouknuta nad auto a nic se jí nestane.

WOB píše:Musíš si vyřezat v kapotě otvor pro výdech nasátého vzduchu od předního chladiče. Tím zvýšíš průtok vzduchu před předním oknem.
Rychlost vzduchu se zvyšuje s druhou mocností rychlostí, moucha poté bude doslova odfouknuta nad auto a nic se jí nestane.

A co třeba dát do předu velký trychtýř a udělat svod až dozadu za auto? Řidiči za mnou by byli nadšení

Sagan to resi takto