DP forum

chlapi rozla se mi kontrolka oblozeni .tak jsem udelal komplet brzdy ale kontrolka furt sviti musi se to nejak resetovat??( nebo ma i jiny vyznam a je tam jina zavada?)
a jeste se zeptam jak prepnout aby to ukazovalo teplotu v celsia?
jedna se o 2.0 d e39 r.v 02 diik

na budikach zmackni levej cudlik
klic do polohy 1 a zpatky do 0
pust levej cudlik

diik

dával jsi nové indikátory - ty pecky do destiček ??

ne zustaly stare... dnes to budu rozdelavat a taky budu hledat problem v tom.myslis ze by se mely dávat novy?

jo, jinak to pořád bude hlásit chybu i když ta pecička je jen líznutá...
já to třeba řešil tak když jsem jezdil BMW že jsem pecičku schoval do podběhu a prostě hlídal destičky, je tam rezerva jak prase - ono to škrtne o kotouč už když je tam snad 40% obložení...a jak to nevyměníš, je to v pí..

jasny takze vymenim a hotovo.... jinak kdyz tu starou vytahnu a strcim do podbehu tak nebude svitit? nebo musim dat novou?

Bude musis novou...

o.k diik pane na info....

Ty snimace tam jsou proto abys nemusel ty desticky hlidat a tolik zase nestoji abys musel furt cumet na desky jak ubyvaji. By me zajimalo kdy cechacci konecne pochopi ze prace se ma vazit, dobre ji platit a zapomenou na heslo treba se sedru, hlavne kdyz usetrim:) Jo a neco pro Juras. kdyz pises, ze jsi delal KOPMPLET brzdy, kazdy normalni pochopi, ze i se snimacema a ne ze nechas stary a prebrouseny:)

hele delal delal jsem na bmw po prve .takze jsem mel zato ze to bude jak na koncernu a snimac v deskach. takze jsem nekupoval kdyz jsem netusil ze se kupuji solo... a jinak teda pro tebe komlet jsem je nedelal.... jelikoz jsem nedelal ani brzdovku

no tak žádnej učenej z nebe nespadnul ne, já na to taky před léty zíral proč v servisním manuálu striktně píšou že máš dát nový indikátory, taky jsem si myslel že se to proklemuje jak na Oktávce a je pokoj
dneska to fakt stojí pár korun a bacha na levný dodavatele jako AIC, Kamoka apod., ATE,TRW,Bosch stojí kolem 200,- a fungují

roman1648 píše:no tak žádnej učenej z nebe nespadnul ne, já na to taky před léty zíral proč v servisním manuálu striktně píšou že máš dát nový indikátory, taky jsem si myslel že se to proklemuje jak na Oktávce a je pokoj
dneska to fakt stojí pár korun a bacha na levný dodavatele jako AIC, Kamoka apod., ATE,TRW,Bosch stojí kolem 200,- a fungují

Nejde o to jestli ucenej nebo nebo ne. Cekas radu a pritom nenapises popravde jak to je, kdybys napsal ze jsi vymenil jen desky, poradit ti je rychlejsi a jednoduche.

Ono ani nemusíš nic nikam schovávat, stačí "čidlo" uvalit kousek od konektoru a dráty spojit, toť vše. Protože každé čidlo je akorát v podstatě smyčka zvodiče, která je v jednom místě zatavená do plastu ve tvaru podkovy aby se udržela v desce a postupným opotřebováním se pak tento drát přebrousí, tudíž se přeruší okruh a ike zahlásí opotřebení desek - buďto rozsvícením daného symbolu nebo vypsání hlášky "check brake linings" na BC.

Dle mého je ale odstavení nebo případné překlemování čidel akorát tak prasárna na n-tou. Desky a ani čidla nestojí takový bakšiš abych kvůli tomu dělal tohle a hlídal si desky abych na nich nádou neujel o 15-20 t km víc nebo si zkurvil kotouče nechápu co k takovýmto věcem lidi vede...