Turbo z 2,5Tdi audi

[cddj1987]

Zdravim chcel by vediet ci je na 110kw a 132kw rovnake turbo. Vedel by mi niekto poradit?

[Ladas]

ne jedno je GT25 a druhé GT2052

[cddj1987]

Dakujem za rychlu odpoved, a ake su maximalne tlaky pri obidvoch turbach? a maju regulaciu alebo obtok? Potrbujem to na zastavbu do Patrola

[blonn]

Regulace, 1,9bar.

[sniper--]

Ladas se překlep , mel určitě na mysli GT20

Blonn - 1.9 bar když se da do1.9tdi. Dat tomu takovéj tlak u 2.5 tak lehne v druhej zatáčce , ten patrol pocitam nebude mít obsah 1.9 L nebo tak nějak podobně

[blonn]

Jo, to jsem prehlid. Ja furt upravy tdi

[turbo kamna power]

Přesněji VNT20 nebo GT2052V, obě podobný výkonový potenciál, regulace naklapěním lopatek, jen VNT20 je starší generace/konstrukce. Chtělo by to napsat aspoň objem motoru toho patrola...

[cddj1987]

objem je 2,8 je to naftak samozrejme

[turbo kamna power]

ještě komůrkáč tipuju budeš mít problémy s EMP, je to moc malé turbo na takový motor. Počítej s tlakem kolem 1 bar, možná 1,2 max...

[cddj1987]

a vedeli by ste mi odporucit nejake ine turbo pre ten motor? ide nam hlavne o nabeh od nizkych otacok

[turbo kamna power]

pokud ti jde hlavně o náběh tak proč ne, ale nesmíš to přehnat s plnícím tlakem

[cddj1987]

tak dik za radu, nastavime to na 1,2 a uvidime

[Forest]

Pokud se jedna o komurkac, zvolil bych neco vetsiho. Jako zaklad pro nejake slusne vysledky vidim 2056 v Mercedesu (asi jedna z nejvetsich 2056) ale spis bych tam dal 2260 a nebal bych se obtokove verze z Iveca (klidne 2259).

[cddj1987]

len to ze sa nam jedna hlavne o rychly nabeh a pri väcsom turbe to uz tak zrejme nebude, samozrejme teraz je tam obtok

[Forest]

Paklize je to komurkac tak bych se toho nebal. Prinejhorsim verim, ze se da "postelovat" cerpadlo, nebo se mylim?