DP forum

je to dodávka plachta r,v,11,
jezdí ok ale pokud zacně břečka nebo silný déšt tak začne lítat ručička teploty, blikat žhavení motor chcípne, pak třeba chytne na minutu zas chcípne, prej nejde čerpadlo v nádrži, ráno začne svítit slunce motor chytne a běží klidně měsíc

P0683 relé regulace předehřevu
P250A hladina oleje
P0530 snímač tlaku klimatizace
C426?
P0235 snímač pplnícího tlaku

závady dou smáznout motor běží ok povrtal jsem se v měřených hodnotách všechno sedí motor běží,

co jsem objevil tak od motoru k levému podběhu vede hlavní svazek, krytý husím krkem, krk ne nahoře prořezán když ho otevřu vidím dole vodu

to by odpovídalo poblázněné ručičce teploměru tím to začne neš to chcípne, propichám ten krk a nastříkám dráty silikonem

máte někdo nějaká jiný nápad?

u boxera 2,2hdi mi lítali ručičky na teplotě a palivoměru když byla slabá baterka

JARDA2 píše:u boxera 2,2hdi mi lítali ručičky na teplotě a palivoměru když byla slabá baterka

to je taky možné borec v tom spí a topí si bufikem baterka má šest let, taky se mu stalo tento měsíc že bufík nešel spustit


problém se ale projevuje za špatného počasí, břečka déšt

na převodovce je ukostření.zkontroluj,mě už taky upadlo.to ukostření se tváří jako že je ok a přitom je prohnilí

JARDA2 píše:na převodovce je ukostření.zkontroluj,mě už taky upadlo.to ukostření se tváří jako že je ok a přitom je prohnilí

dík čoveče vysypala se tam převodovka a nedávno ji měnili, tak jestlu tu kostru čpadně přitáhli nedali nebo praskla, prosimtě kama se ktí kostře leze vykochat filtr nebo zespodu to by taky mohl být ten problém

jestli to maj všechny stejně nevím,zespodu zepředu mezi motorem a převodovkou

JARDA2 píše:jestli to maj všechny stejně nevím,zespodu zepředu mezi motorem a převodovkou

napsal jsem už majitelce jestli se ptolém objevil po výměně převodovky uvidíme dik moc

já ed dělal dvakrát spojku na partnera a drát na kostru tam byl tenší ne starterový

tuhle to kolega řešil na Ducatu 2010 2.3 a byly napůl zhnilý dráty ve svazku nad motorem(pod oknem)