DP forum

Potřeboval bych poradit. Mám možnost koupit Renault Laguna II, r.v. 2001, 1,8 benzín.
Zajímají mě Vaše zkušenosti s tímto autem, spolehlivost atp.
O tomto autě vím, že je po kompletích rozvodech, nová spojka a uniká klimatizace. Kde se objevuje problém? Jaká je finanční náročnost opravy, samozřejmě odhadem. Auto se startuje kartou.

Udělá mi prosím tedy recenzi? Díky

u klimošky spravidla schnilý chladič

Je to auto staré 16 let a je to Renault, což už člověka zarazí. Mám zato, že tady na foru asi nebude spokojený majitel, doporučoval bych projít recenze na netu, je jich tam dost a názory majitelů jsou vždy zajímavé. Důležitá je cena...Naposled vzpomínám, že se tam poměrně dobře měnil radiátor topení, z čehož jsme mělí vítr, co to bude za pakárnu..Možná by pomohlo říci přesný typ motoru, je v tom guláš

[quote="jericho-3"]Je to auto staré 16 let a je to Renault, což už člověka zarazí. Mám zato,

máš za to že auto s pičí ve znaku poskytuje cestu plnou zázraků?

amg124 píše:Potřeboval bych poradit. Mám možnost koupit Renault Laguna II, r.v. 2001, 1,8 benzín.
Díky

Tak pozeram podla podpisu,ze si uz kupil. Nech poslucha 😉 a co ta viedlo k benzínu?

nene, ještě stále jsem nekoupil.
já mám Lagunu I ale tu dvojku sháním pro ženu, resp. ona jí chtěla, ale pak zase že ne, pak zase že neví, pak zase Peugeota 407 pak zase ..... no ženská a auto no

A proč chci benzín? S tím co se děje okolo naftáku a stále častěji vyhrožují, že je třeba nebudou ani pouštět do měst, tak volím raději benzín

Ach tak, mno ako píše kolega, skôr popozerať po Renault forach. Ja si myslím, že je ta zaujímavé auto, za iste zaujímavú cenu,a le na druhú stranu si nemyslím, že to bude bezporuchové a bezúdržbové auto.

Ono je to sporné, kvalitu auta poznáš, jak často se ta která auta vyskytují v pokročilém věku. A paradoxně Renaultů se vyskytuje dost, moje sousedka má R 19 Chamade s klasickým motorem 1,7 ccm a pořád jezdí, vždy jen zavolá, že s tím má třeba, zadní brzdy, pak přední brzdy, pak výfuk atd. atd., ale agregát funguje pořád dobře, když to koupila hodně ojeté,/to už je hodně dávno/ tak jí říkám, že by to chtělo vyměnit řemen, ale koukla na mne jako na magora, že prodejce říkal, že je vše o.k. , tak jsem jí poté řemen aspoň napnul..Stojí to na trávě, je to orezlé, ale pořád to slouží, až neuvěřitelně..A není to tak dávno, co jich v okolí jezdilo dost. Prostě tahle auta byla dělána jednoduše a dobře. Zato třeba Fiata Uno, nebo Golfa 2 už neviděti, prostě už to shnilo...A dnešní úchvatné modely brzo zmizí v nenávratnu, až majitele naštvou ty jejich nepovedené motory u kterých pomalu jako STK musí pravidělně měnit komponenty, řetězy a trápit se s elektronikou..Co je platné, že nereznou, když je nikdo nechce, nový majitel musí být detektiv na kody motorů aby nekoupil propadáka a žrouta na peníze..Člověku až přijde smutno, když přijde do bazaru a tam je 80 -90% koncernu, kam až člověk dohlédne...

Problém býva zo zadnou nápravou, kartou a čítačkou karty, čiže keď ti nenačíta kartu, neodomkne ani volant (predné kolesá nechávať rovno). Jednu sme opravovali našťastie sa dala natiahnuť na odťahovku (kolesá nechali priamo).

Mno jo, staršie autá hnili, zas ale držal agregát a okrem toho tam nebolo veľa toho na pokazenie...pri autách do 2005-2010 zasa kasňa drží, aj agregát drží, ale často odchádza všetko ostatné...mno a pri dnešných autách to bude asi práve agregát, ktorý bude robiť problémy..plus DPF a pod.

Inak tuto v našich končinách je Laguna II vcelku rarita, zo starých Renoldov mám pocit, že je najviac Meganov I (čo je defacto práve zaoblený R19).

A tie karty a čítačky karty, to je asi problém Laguny II vo všeobecnosti. Nedá sa tá karta nejak odstaviť? Aj ked viem, že potom je auto naštartovateľné a teda ukradnuteľné pre hocikoho

Problém nie je s kartou, ale s používateľom. Najlepšie je dať ju do zadného vačku a sadnúť si s ňou zo 100x a v čítačke odchádza doraz karty, prečo asi? Lebo sa tam vsunula určite s citom .

jozef9 píše:Problém nie je s kartou, ale s používateľom. Najlepšie je dať ju do zadného vačku a sadnúť si s ňou zo 100x a v čítačke odchádza doraz karty, prečo asi? Lebo sa tam vsunula určite s citom .

Mno také konštatovanie ti príliš nepomôže, keďže ideš kupovať 16 ročné auto a ktoviečosa s ním dialo

Francouzi jsou často avantgarda, ale chybí jim koncovka ve spolehlivosti a zbytečně vymýšlí kraviny. Nezapomenu na jejich kecací auta z 90. tých let, cokoliv člověk udělal v autě, pořád to mlelo nějaké kraviny ve francouzštině /byla tam i volba jazyků-bohužel čeština ne/, došla voda v ostřikovači a už to kecalo a nešlo to zastavit..Ale že se auta srala, to jim bylo jedno, stejně jako drahé díly, protože je to státní podnik a odbory a stávky se prostě musí zaplatit..Ale na druhou stranu , bývávaly časy, že jejich auta šla na dračku a ostatní automobilky se od nich učily...

jozef9 píše:Problém býva zo zadnou nápravou, kartou a čítačkou karty, čiže keď ti nenačíta kartu, neodomkne ani volant (predné kolesá nechávať rovno). Jednu sme opravovali našťastie sa dala natiahnuť na odťahovku (kolesá nechali priamo).

naposledy jsem to měl, spravit zadní brzdu,
byla tam loketní opěrka a nikdo ji asi nikdy nešteloval tak vyskočil lanovod, brzda OK vyjedu z dílny zapištělo v motoru a kousla se vačka natvrdo, vačka KO za táden přijela přítelkyně majitele laguny, že něco hučí na nápravě vyšrouboval jsem zátku od oleje a nic neteklo

Tak auto máme doma, včera jsem to konečně přivezli domů.

Takže původně to měla být Laguna II combi, potom možná Peugeot 407, ale vrátili jsme se k Laguně, ovšem začalo se uvažovat i o Mercedesu ML nebo céčku, nakonec jsem se opět vrátili k Laguně a tak jsme včera přivezli domů jednu krásnou, v plný výbavě Audi A6