DP forum

Ahoj,

mám O2 2.0 TDI BMM 4x4 a při jizdě se rozblikala kontrolka žhavení, napíše to motor do dílny a později se rozsvítí kontrolka motoru.

VAG psal níže uvedené chyby.

Časem začaly kontrolky svítit hned při nastartování motoru.

Když jsem se snažil chybu EGR vymazat, tak to nešlo.

Koupil jsem tedy nový EGR ventil a vyměnil ho. vyměnil jsem i všechny žhavící svíčky. ŘJ žhavení je nová...

Když jsem EGR namontoval, tak chyby šly smazat, ale po cca 10 km se kontrolka žhavení zase rozblikala...
Když motor chcípnu a znova nastartuji, tak kontrolka nebliká, ale rozbliká se až po nějaké době.

Chyby co to napíše jsou pořád stejné...

Kde může být chyba? Může být KO filtr pevných částic?
Auto má najeto cca 370tkm a filtr je původní, kontrolka filtru ale nesvítí a ani nepamatuji, že by někdy svítila...

Díky za rady

2 Faults Found:

005659 - Glowplug for Cylinder 2 (Q11)
P161B - 000 - Open Circuit
Freeze Frame:
Fault Status: 01110000
Fault Priority: 3
Fault Frequency: 2
Reset counter: 255
Mileage: 372103 km
Time Indication: 0
Date: 2000.00.00
Time: 06:23:41

Freeze Frame:
RPM: 1722 /min
Speed: 24.0 km/h
Load: 26.3 %
Voltage: 14.52 V
Bin. Bits: 00001000
Temperature: 3.6°C
Bin. Bits: 10110000

005120 - EGR Valve (N18)
P1400 - 000 - Electrical Malfunction - Intermittent
Freeze Frame:
Fault Status: 00100000
Fault Priority: 1
Fault Frequency: 2
Reset counter: 255
Mileage: 372119 km
Time Indication: 0
Date: 2000.00.00
Time: 14:33:02

Freeze Frame:
RPM: 1827 /min
Speed: 92.0 km/h
Load: 52.9 %
Lambda: 1.4 %
Mass Air / Rev.: 850.0 mg/str
Mass Air / Rev.: 1040.0 mg/str
Bin. Bits: 00000000

Prodřená kabeláž

Tak tak, zaměřil bych se na ohyb kabeláže u startéru...

Tak co se týče chyby žhavící svíčky, tak byl špatný kontakt na liště přímo u svíček. Proměřili mi i kabely na EGR ventilu a prý OK. Chyba EGR se ale objevila zase po cca 120km (začalo blikat žhavení a objevil se nápis motor do dílny)... Jde někde koupit svazek co vede k EGR samostatně, nebo je součástí nějakého velkého svazku?

Takže zdá se, že to byla opravdu kabeláž. Byl prodřený kablík cca 15 cm od EGR ventilu, a když se dotkl kostry (např. při najetí do díry), rozsvítila se kontrolka...