DP forum

Ahoj,

obracím se na vás s problémem s 206kou, která odmítá startovat. Na diag pouze jedna chyba P1517 (něco ohledně funkce zabránění startu - immo?). Auto točí a ani neškytne. Před měsícem nový DRV ventil, nový palivák, přetěsněné vstřiky, jezdilo to krásně. Teď to nastartuje akorát na startsprej, pak to startuje normálně a jede normálně, na druhý den opět nic.

Podávačka podává, je slyšet a z hadice teče nafta. Tlak paliva při startu kolísá v rozpětí 80-120bar.

Napadá někoho, čím by to mohlo být ? Proč to na startsprej chytí, pak jezdí normálně a na druhý den nic ?

Díky za vaše reakce ....

EDIT: 2.0 HDI 66kW 2001 rv, kod motoru RHY

120 barov je na štart málo treba cca 250 bar.

Zkus si nechat změřit kolik pouští přepady vstřiků a to za studena a potom za tepla. Tam může být problém malého tlaku a následně nestartování. Měl jsem stejný problém.

prepady + nezabudnúť na štartovacie otáčky

Kolik jsou start otacky??

Zaměř se v první řadě na ty přepady.

vysokotlak,vstřiky - nebo obojí...

Kluci a co slabá podávačka v nádrži? Pokud by nedokázala dotlačit dostatečný množství nafty k vysokotlaku, pak by neměl vysokotlak z čeho udělat potřebných 250barů pro start a tím pádem by to nenaskočilo? V kombinaci s tím, že by třeba padala nafta ... Přepady změřím dnes a startovací otáčky asi můžem vyloučit. Několikrát jsem to startoval s boosterem a točilo to hezky. Leda by byl špatný startér a mě seto jen zdálo že to má dobré točky. Je nějaká hranice start. otáček pod kterou to má problémy?

tak zmeraj ten tlak v tej podavačke

Je to Bosch teda když to má podavačku
Změř ty přepady na vstrikach

ano, je to Bosch, zapomněl jsem to uvést ... poradil by prosím někdo jaká by měla být zhruba hodnota tlaku na výstupu z podávačky? Bar, dva ?

Aspoň 2 bary.