DP forum

Chtěl jsem poprosit o radu. Na tomto autě jak jsou spoje palivového potrubí na podlaze za motorem se objevila netěsnost.
Jsou tam trubky spojený takovými těmi rychospojkami a přes ně je plastový držáček, takže je to jeden mastný flek. Držáček jsem demontoval,
rychlospojky očistil a odmastil a nechal to tak na pojezděmí, protože po 10 minutách chodu motoru se únik neprojevil.
Předpokládám tedy, že jeden ten spoj je netěsnej a snad se dokáže identifikovat kterej.
A otázka zní: dají se do těch rychlospojek sehnat nový Okroužky? A hlavně jdou vůbec vyměnit?

Myslím že by vyrejpnout šly, ale koupit leda v prodejně kroužků podle průměru, v Renaultu těžko.
Nicméně zažil jsem u Renaultu porézní vedení paliva, někde mají tlustší a pevnější potrubí a v místě kde přechází z karoserie na motor je obvykle pružnější kvůli vibracím motoru a toto vedení jsem zažil že normálně sáklo palivo ven.

No tady to je spoj na podlaze vozu a oba konce jsou k ní připevněný.
Jsou to takový ty polyamidový trubky. Tedy jedna z nich - ta slabší je ten plast, pak rychlospojka a zase plast.
Ta silnější je plast od nádrže, pak rychlospojka a pak k motoru pokračuje kovová trubka. Jsem zvědav která bude sáknout,
teď by se mastnota neměla přenést z jedný na tu druhou.

To chce chvilku pojezdit a pozorovat.

Kdysi mi dovezli nadělení v podobě Galaxy 66kw PD, tam někdo dal od tandemu nazpět tak bonitní hadici že to bylo jak v pivovaru roury na skrápění sladu