DP forum

Zdravím,

chystám sa spraviť menšiu údržbu motora kedže má už za sebou 500 000 a chcel by som pri tej príležitosti dať aj nové trysky. Neviem sa ale rozhodnúť v rámci údržby a mierneho zvýšenia výkonu aké dať trysky.

Jedná sa o motor ASV v sérii, turbo zostáva GT1749V a auto ide v októbri na úpravu SW, takže dovtedy by som chcel stihnúť aj výmenu trysiek. Nejde mi o to naháňať kone ale kedže už robím údržbu bol by hriech tam nedať niečo lepšie. Spojka je tam dávaná pred rokom nová komplet sada SACHS.

Aké trysky sa mi oplatia tam dať ?

SPRINT 502
SPRINT 764
PP 502
PP 764

Neviem ktoré mám vybrať. Nemám žiadny strop alebo cieľ čo sa koní týka, len chcem spraviť viac menej údržbu a aby to auto trochu ožilo. Do budúcna už neplánujem žiadne ďalšie úpravy auta. Brzdy sú tam 312/256 z RS.

Myslim ze sprinty 764 by bylo ideal😉

Čo som si čítal pár názorov, tak PP sú lepšie ako sprint, respektíve pár ľudí písalo že na PP km auto menej dymilo, lepšie išlo a podobne.

Predpokladám, že tá DLC úprava tomu o niečo pomôže alebo sa to v mojom prípade neoplatí ?

Nemajú náhodou PP väčší prietok paliva? To by sa mi nezdalo, žeby to znižovalo dymivosť, to je skôr vec softu. Ale aj ja súhlasím, že sprint 764 by mali byť v pohode.

Sprinty 764 maji prutok 0.216 a PP764 maji 0.230. + maji dlc upravu. Jsou drazsi teda no. Ale nekdo se s powerplusama dostal az skoro na 200ps kdyz je vse okolo udelane. Takze pikud mas na to finance tak asi uz radeji ty PP.

Na tohle turbo stačí sprint 502 v pohodě, max 764

Dobrý den,

doporučujeme FB Sprint 502, viz.: http://www.dp-race.com/shop/vstrikovaci ... print-502/

nebo s výkonovou rezervou a lepším zpracováním FB Sprint 764 DLC, viz.: http://www.dp-race.com/shop/vstrikovaci ... t-764-dlc/

Ak nejdes nahanat kone, stacia sprint 502, s ostrejsim softom to ide pekne, robil som nedavno jednu mk4, odhadom 140 ps. Len teda dlzka vstreku na max, no bez dymu

Na aute s pol miliónom kone naháňať moc nejdem ani nechcem, aj keď je auto vo veľmi dobrom stave ale predsalen je to slušná porcia kilometrov, je to len v rámci údržby a možno nejakého zvýšenia komfortu jazdy pri vyššom výkone, zlepšenia reakcie na plyn a podobne

Čiže 502 úplne stačia hej ? Rovno ich pôjdem objednať

Medzi Sprint 502 a 764 je kapacitne zanedbatelny rozdiel. S764 daju malinko viac. Neviem aky je tam rozdiel na cene.

Myslím, že cenovo tam nie je žiadny rozdiel, čiže tým pádom sa viac oplatia 764 ak som správne pochopil