Předvstřik ALH
Napsal: 02 zář 2018, 20:15
Mám to nechat takhle nebo nastavit na 56-58? Měnil jsem těsnění pod hlavou, rozvody, zdvihátka, zabrousil ventily atd, je to trošku línější ale nežere to.
Stránka 1 z 2
Napsal: 02 zář 2018, 21:20
Špatně to určitě není.zkus s ním kousek pohnout a uvidíš jestli se změní jízdní vlastnosti nebo starty.
Napsal: 03 zář 2018, 03:51
Lenost nebejvá předvstřikem, spíš moc silným těsněním pod hlavou.
Napsal: 03 zář 2018, 17:07
Tohle je naprosto v pořádku. Na výkon ani start tohle nemůže mít vliv.
Nemáš blbě načasovanou vačku?
Nemáš blbě načasovanou vačku?
Napsal: 03 zář 2018, 17:08
Jakou mas dávku paliva?
Napsal: 03 zář 2018, 18:18
Můžu vše nafotit, které skupiny chcete na tu dávku a vačku? Motor jsem dával na přípravky.
Jinak těsnění jsem dával s dvěma dírama, kov od firmy elring. Žádnej chip tam nemám, mám to auto spíš na práci, ale i tak jsem se to snažil udělat pořádně.
Jinak těsnění jsem dával s dvěma dírama, kov od firmy elring. Žádnej chip tam nemám, mám to auto spíš na práci, ale i tak jsem se to snažil udělat pořádně.
Napsal: 05 zář 2018, 22:14
ještě něco dalšího?
Napsal: 06 zář 2018, 15:49
nikdo nic ? 
Napsal: 10 zář 2018, 07:52
Naprosto v poradku
Napsal: 10 zář 2018, 09:52
dvoudíra tam byla i předtím ? ( pod hlavou )
někdy to tak prostě je no, i když uděláš všechno jak bylo, nejede to tak jak předtím
kdysi když si vzpomenu na éru Tipo TDS, ty auta po hlavě už nikdy nejely jak z fabriky,taky dodnes nevím proč...
někdy to tak prostě je no, i když uděláš všechno jak bylo, nejede to tak jak předtím
kdysi když si vzpomenu na éru Tipo TDS, ty auta po hlavě už nikdy nejely jak z fabriky,taky dodnes nevím proč...
Napsal: 10 zář 2018, 10:45
A tu vačku jste nastavil jak, taky na přípravek a vačkové kolo dotažené až po částečném napnutí rozvoů?
Napsal: 16 zář 2018, 09:44
[quote="JohnEagle"]ještě něco dalšího?
[/quote
Podle předložených "skrínů" to vypadá, že je vše v pořádku, jak Ti tady chlapi píšou.
Jen pro úplnost bych dodal, že pokud by bylo auto línější vlivem předvstřiku, tak by ten předvstřik musel být o mnoho jiný než požadovaný/o více než 5°/. Tvůj graf ukazuje nastavení základního /dynamického předvstřiku/ a na "skrínech" je předvstřik jen na volnoběhu.
K zjištění správného předvstřiku bys musel udělat log skupiny č. 4 při plné akceleraci. Nejlépe na rovině na čtyřku asi od 1500 do 3500 ot.
Také si však myslím, že předvstřikem to asi nebude.
[/quotePodle předložených "skrínů" to vypadá, že je vše v pořádku, jak Ti tady chlapi píšou.
Jen pro úplnost bych dodal, že pokud by bylo auto línější vlivem předvstřiku, tak by ten předvstřik musel být o mnoho jiný než požadovaný/o více než 5°/. Tvůj graf ukazuje nastavení základního /dynamického předvstřiku/ a na "skrínech" je předvstřik jen na volnoběhu.
K zjištění správného předvstřiku bys musel udělat log skupiny č. 4 při plné akceleraci. Nejlépe na rovině na čtyřku asi od 1500 do 3500 ot.
Také si však myslím, že předvstřikem to asi nebude.
Napsal: 16 zář 2018, 10:56
naloguj 1,3,11 a pak 4,8 v tahu a hned budeš chytřejší takové hodnoty na volnoběh ti moc neřeknou o výkonu.
Napsal: 16 zář 2018, 13:04
Tam byl také problém ten, kdy kolo vačky mělo na klínku vačky vůli, a tím v jaké poloze se kolo utáhlo, /nebylo to moc/, tak podle toho se motor choval..Je to jako se tady píše, zda bylo kolo vačky dotaženo až poté, kdy,byl napnut řemen..Zdánlivě nepodstatné úkony mají často zásadní vliv..roman1648 píše:dvoudíra tam byla i předtím ? ( pod hlavou )
někdy to tak prostě je no, i když uděláš všechno jak bylo, nejede to tak jak předtím
kdysi když si vzpomenu na éru Tipo TDS, ty auta po hlavě už nikdy nejely jak z fabriky,taky dodnes nevím proč...
Napsal: 16 zář 2018, 16:06
A nebrousily se i ventilový sedla? Jestli nejsou utopený ventily... Změř komprese.