DP forum

v pátek jsme na berle udělali hlavu, vše ok, přijdem v pondělí a nešlo protočit motorem, říkám si tak to je v hajzlu skočily rozvody nebo co, sděláme hlavu a ve válci 1 2 3 cca půl až centimetr benzínu,

dílna zamčená, protože jsme byli v havířově na oslavě, a s autem nikdo nemanipuloval,


nikdy jsem nic podobného v životě neviděl, auto má i LPG


máte pro takový stav někdo vysvětlení? dík

Problém může být i v přestavbě na LPG. Známému to dělalo to samé na Fiatu. Prý byl špatný nějaký ventil, který přepíná LPG/benzín.

Problém může být i v přestavbě na LPG. Známému to dělalo to samé na Fiatu, když před chcípnutím nepřepnul na benzín. Prý byl špatný nějaký ventil, který přepíná LPG/benzín.

HonzaXM píše:Problém může být i v přestavbě na LPG. Známému to dělalo to samé na Fiatu, když před chcípnutím nepřepnul na benzín. Prý byl špatný nějaký ventil, který přepíná LPG/benzín.

jenže to auto problém nemá jen papkalo olejíček skrz gufírka tak jsem sdělali v pátek paličku udělali gufírka, složili motor protočili, chyběl dát ventildekl což jsme dnes dali a nešlo protočit motorem, klíček nikdo nezapínal od pátku auto v zamčené dílně

HonzaXM píše:Problém může být i v přestavbě na LPG. Známému to dělalo to samé na Fiatu, když před chcípnutím nepřepnul na benzín. Prý byl špatný nějaký ventil, který přepíná LPG/benzín.

Ano, taky jse se s tím natrápil, jen je divné že to bylo ve všech válcích..Mě se stalo u mé moto, že vždy než vyjedu, tak otevřu kohout paliva a jdu se obléci, a karboše se mi mezitím naplní samospádem..Ale jelikož tam mám karboše z J 350/634 , kde je sytič páčkou, a já nevím proč jsem sytiče zapnul, tak přijdu oblečen , šlápnu na kickstarter a prd, motor nešel přetočit..Hlava mi to nebrala, vyndám svíčky a šlápnu a stříkal benzin, nádrž mi přetekla do válců..Tady je "jediná" možnost že vstřiky/vstřik/ zůstaly otevřeny..

jericho-3 píše:[Tady je "jediná" možnost že vstřiky/vstřik/ zůstaly otevřeny..

ale musí ti jít čerpadlo a klíček visel mezi klíčema

Stačí asi to množství z palivové lišty když tam nateče...je tam tak deci, aspoň vidíš že těsní kruhy

slovacek.milos píše:

jericho-3 píše:[Tady je "jediná" možnost že vstřiky/vstřik/ zůstaly otevřeny..

ale musí ti jít čerpadlo a klíček visel mezi klíčema

Samo, proto je to záhada, jak se mohly otevřít.Chtělo by to konfrontaci a alibi jako u šerloka..

Když se tzv. probouzí, třeba po odemčení nebo otevření dveří, tak na pár vteřin spustí čerpadlo v nádrži. Má to tak spoustu aut, moje Berlingo i C5 to dělá taky. Je možné, že k tomu došlo a v kombinaci s netěsnými vstřikovači nebo díky relátku kvůli LPG to tam spustilo.

Zajímavé, některá auta tohle mají, ale u Berlinga to jsem netušil..To mělo už i to první Berlingo?

Jojo, mám Bingo 1,4 55kW, rok 2001 a tohle už dělá. Taky se po otevření dveří samo zapne rádio a po chcípnutí po asi minutě vypne.

To dělali už 306 s BSI

To já je předstihl, sednu do auta, zapnu klíček a čerpadlo zabzučí, bohužel jen chvilku, a jelikož mám ruce, tak zmáčknu vedle spínačky malé červené tlačítko a natlakuji si benzin podle potřeby..Je krásně slyšet jak dotlačí..

tak tohle u koncernu nepotřebuješ, otočíš kliček a hele, motor běží

Domecek píše:tak tohle u koncernu nepotřebuješ, otočíš kliček a hele, motor běží

A hele koncern to má na dveře taky.To mě baví í jak se potrefená husa ozve.😂