DP forum

Zkušenosti s upraveným SW u motoru 1,6TDi v akci dieselgate??? Jak se Vám to jeví?? Mě, vzrostla spotřeba a stále regeneruje filtr, mám najeto 55000km. Co Vy??

G6 CAYC s 7st DSG bluemotion cez 200tis km a to isté. Predtým sa dalo na tom chodiť do 4L, po úprave SW priamo vo VW sa pod 5,5 nedostanem a regeneruje to čo by každých cca 250km - nemám to ešte presne odsledované.

Co vás lidi pořád motivuje si nechávat přehrávat ten SW?

Dieselgate soft je zlo. Pokud ho někdo má, tak nejlepší asi bude navštívit nějakého chiptunera a nechat si nahrát buď starou verzi, nebo chiptuning.

krátce po upravě v softu v servise odešlo egrko... na druhou stranu oprava zdarma

turbo kamna power píše:Co vás lidi pořád motivuje si nechávat přehrávat ten SW?

Jazdil som s tým do dojčlandu. Niekoľko krát ma tam zastavili policajti a už aj 2x po mne chceli papier o zmene SW.
A jasné, pôjde tam nazad pôvodné origo. Na to vraj netreba odomknúť jednotku. Pri tunningu áno.

nie som si istý či pôjde downgrade bez unlocku ...

turbo kamna power píše:Co vás lidi pořád motivuje si nechávat přehrávat ten SW?

Dieselgate soft je zlo. Pokud ho někdo má, tak nejlepší asi bude navštívit nějakého chiptunera a nechat si nahrát buď starou verzi, nebo chiptuning.

ja jsem koupil auto z DE a uz tam primo tenhle zasah nekdo udelal. Dobrovolne bych do toho nesel..

Ted bych to měl rád v cajku, ani bych nechtěl žádnej chiptuning, mě stačí jak to jede.. ale dávat někomu 7-9 tis za preflash jednotky starým softem, nebo lehce upraveným (treba max 110kW), se mi moc nechce.. to s tim budu radsi jezdit

Připadně kdyby byl někdo sikovnej a overenej... 2.0TDi 103kW CR CBAB.. dik

http://motorpower.cz/

tento borec mi pomohl

Jo Petra, tak nějak znám. Zkusim mu napsat..

Jasný, tak v DE to mají chlapci bohužel povinný. U nás je naštěstí ještě svoboda a je to dobrovolné