DP forum

Ahoj parto, nemáte někdo tip na zapalovací kabely na mého dělníka Punto1 55? Ať nekoupím nějaké úplné sračky z chiny.

Díky

TESLA alebo BOSCH porovnaj podla ceny

Kabely a cívky od Tesly a zatím spokojenost, nevím o reklamaci. Namontováno spousty a cena je povětšinou opravdu fajn dokonce i v Elitu...

Jojo, Tesly fungují a stojí pár korun..

TY TESLY JSOU DOKONCE I MĚDĚNÝ

Díky parto !!

též sháním na Peugeot 106 1.0. 33kw, kde to kupujete ty tesly? na Kelly maji jen bosch

v Elite ich maju v ponuke

Elit a APM

Záleží na co, když jsou dlouhé kilometry a prochází blízko výfuků , a majitel moc neposlouchá rádio, např. u bucharů, které dost řvou tak nejlepší jsou kabely v plné mědi, tam žádné překážky jako "tuha" apod. pro jiskru nejsou..Např. kámošova Corwette pořád nějak vandrovala, uflusávala a přitom měla origo US kabely , ale co je to platné, tyhle uhlíkové sráče nemůžeš nijak popotáhnout, více ohnout, aby se nepřerušily..Takže měď změnila motor v housličky...

zrovna na stejného Punťu jsem dával magneti marelli, už tam jsou roky a klid, to samé cívka

Tesla http://www.tesla-blatna.cz/cs/vyrobky-s ... kabelu.php
nebo třeba tady https://autodilos.cz/ - dokonce jsou o dost levnější, než výrobce

zlaté japonské diesel. Žádný svíčky co se serou, žádný zapalovací kabely, cívky, předstih... jojo vždycky se směju jak někdo příjde a začne blekotat něco o tom, že je diesel moc složitej, že benzín je jednodušší to jo ty voe, ve správný čas vstříknout benzín a v ještě lepší zapálit jiskru. benzín patří do zapalovače a i tam zdechá.

v tom GT-R ale naftu taky nepálíš, že?

to je japonec, ten se nerozbíjí a nepotřebuje měnit zapalovací kabely, já mluvím o koncernu, to jejich podělaný KE-jetronic to by jeden brečel. A o dnešní 1,4MPI s 13 litru na sto bože!
Mám dva japonce a jednu škodovku, ale to se nedá srovnat, to je jak dvě kosmické lodě a trakař.