DP forum

Ahoj, včera jsem čistil brzdy, s tím, že se mi pravá zadní hřála, rozeberu vyndám uplně shnilou desku (po roce a půl...) a pod tím lepením co se dává od 3m dozadu aby deska držela koukám a tam nápis "Galfer" na 100% jsem kupoval ATE kotouče + ATE desky (na cardo díly), tak jsem si říkal, to snad někoho napadlo mi vyměnit desky v servisu nebo co, snad vím co si na auto dávám... Nebo se zase jedná o přebal? Má s tím někdo zkušenost?

Nápis Galfer na některých destičkách ATE je možno vidět už xx let nazpátek.

http://www.ate-brakes.com/the-company/group-network/

Brands in the independent aftermarket
The commercial vehicle and trading activities of Continental are combined in the Interior Division in the Commercial Vehicles & Aftermarket business unit.
The following product brands are sold there:

Continental
VDO
ATE
Galfer
Barum

asi kooperace v rámci skupiny ...

https://www.galfer-aftermarket.com/

Takže destičky Barum by teoreticky byly ATE? Párkrát jsem je viděl v nabídce, ale neodvážil jsem se je koupit.

Oukej, tak za mě na zadek si už ATE kotouč ani desku nedám, shnilý to bylo jako kdyby to stálo 6 let v hnoji... auto jezdí 40 Tkm ročně, takže to nestojí...

HonzaXM píše:Takže destičky Barum by teoreticky byly ATE? Párkrát jsem je viděl v nabídce, ale neodvážil jsem se je koupit.

A nebo právě Galfer ... Je to hnus, brandy se kupují a kvalita jde mimo ... Osobně jsem po Ferodo, Meyle atd. skončil u Bosch, přestože to taky většinou je výroba Čína nebo Indie, zatím na těch pár autech dobrý

Rayx píše:

HonzaXM píše:Takže destičky Barum by teoreticky byly ATE? Párkrát jsem je viděl v nabídce, ale neodvážil jsem se je koupit.

A nebo právě Galfer ... Je to hnus, brandy se kupují a kvalita jde mimo ... Osobně jsem po Ferodo, Meyle atd. skončil u Bosch, přestože to taky většinou je výroba Čína nebo Indie, zatím na těch pár autech dobrý

švára koupil po dědkovi 20 let starou oktávii měnili jsme vzadu desky, původní... ty destičky vypadaly lépe jak ty moje po roce a půl, dozadu koupim už to nejlevnější z průměru, takže TRW... ATE+ATE už nechci ani vidět, minule Brembo + textar a luxus...

HonzaXM píše:Takže destičky Barum by teoreticky byly ATE? Párkrát jsem je viděl v nabídce, ale neodvážil jsem se je koupit.

Na Barumech je Made in Spain, ale normálně je na starší vozy montuju a bez potíží, i kilometrová výdrž je slušná, to samé kotouče.
Jinak ty destičky mi podle obložení přijdou jako Icer co mají v Kelly, původ Spain by to +- potvrzoval.

To tady píšu léta že ate kromě brzdových systémů nic nevyrábí. Brzdy jsou přebal a chválí je asi jen ti kdo se trefili do série lepšího přebalu. Od ate jsem dal na auta desky a kotouče naposledy tak před 9 lety.

Tak jsem to vyčistil, nasadil nové vodící čepy a plechové drzaky desek, pomaznul vazelínou a na pravé straně jsem musel trochu zatočit pistek dovnitř, zarazilo mě že prachovka šla do skrutu, dneska jsem to projížděl a brzdný účinek po našlapani pedálu je jinak než byl předtím, sedne si to? Nebo ty zadní pístky nefungují jak mají? Jak se to pozná? Před rokem byly venku cistilo se to a dávala nová prachovka...

Já na osobáky kupuji TRW desky i kotouče a nemám s tím problém. desky i kotouče mám 1,5roku a jsou jako nové cca 20000km. Dřiv jsem je prodával i na tahače Mercedes a nikdo si nestěžoval a nikdy jsem si nevšiml, že by to byl přebal. Párkrát se stalo u desek Valeo, že se odlepila a upadla, proto se přešlo na TRW a problémy už nebyly.

Trw je v pohode ate fakt stoji za prd

A dnešní Textar? Desky a kotouče?

Textary jsem prodával jen na tahače byly o něco dražší než TRW a někdo je bral ze zvyku a jiní brali levnější TRW. Reklamace na tex nebyly. Myslím že otec má nějaký tex na xantii , zeptám se ho, ale cca 5 let už neřešil brzdy.

textar za mně super, kotouče i desky.. případně kotouče brembo a desky textar
oboje výše uvedené kotouče i méně rezaví, mi přijde