207 1,4 P0014 P11A8

[lukeso]

Zdravím kluci dotáhli mě 2O7 1,4 70 KW přeskočený rozvod vyměnily se kompletní rozvody na přípravky a nyní po startu vypisuje chyby P0014 a P11A8 rozvody jsem znovu kontroloval jsou ok.Nastavovač vačky je nový snímač vačky jsem prohodil a beze změny v jednotce jsou uloženy stále tyto dvě závady,ale kontrolka motoru nesvítí,Uložení sací i výfukové vačky vydřeno není,neměl někdo podobný špek?

[roman1648]

No, tyto motory jsou jeden velký špek
starty i výkon normální ?
čím to čteš ?

[Marek001]

Skontroloval by som ešte solenoidy nastavovačov, alebo ich prehoď medzi sebou. Inak motor ide normálne a keď skočila reťaz nestretlo sa to?

[lukeso]

startuje hezky jen jsem tam houpne volnoběch,Výkon je trošku horší.stejné závady jsou na lexii i delphi.Potkané to není.Solenoid na výfukové vačce je nový Origo a nic je zajímavé,že když to bylo skočené tak to nestartovalo,ale nepsalo to žádné závady jen v měřených hodnotách byla výfuková vačka nekoherentní

[roman1648]

hele, ty přípravky jsou co zač ?
já vím že kámoš si je půjčuje přímo z Peugeotu, protože jednou měl nějaké polské a takto to blbnulo...

[Marek001]

No môže to byť aj prípravkami, alebo ich zlým založením ale ja mám tiež neorigo a fungujú. Tie plochy na vačkách kde sa dáva prípravok musia byť na 100% v rovine ale keď rozvod kontroloval tak hadam OK. Nastavovač vačky píše že je nový tak tam by nemal byť problém (myslím doraz/základná poloha), ešte upozorňujem že šróby na vačkách samozrejme treba dotiahnuť pri správne napnutej reťazi s prípravkom.

[lukeso1]

Ano máte pravdu přípravky jsou nějaká Polska výroba modř kufrik váčky by měl být na vůči hlavě? Není tam něco jako 93 stupňů nebo podobný výmysl

[lukeso]

jaká je správná hodnota na přípravek napínáku někde je 68mm a někde je uvedeno 73,5