DP forum

Nazdar. Vedel by mi niekto povedat ci bude pasovat rozvodova sada CAXA z octavie c dielu 03C 198 229 C na motor CAXC do leona?
riesim to v podstate preto pretoze ked som si dal nacenit diely tak origo na leon by to vyslo asi na 700€ aj s nastavovacom vacky, ktory vraj nie je az tak kazivy ako ma 1,2 ale vraj je to lepsie vymenit, ako dalsia varianta vychadza druhovyroba FAI zo vsetkym asi 260€, toto nepoznam neviem ci vie niekto odporucit alebo nie a nakoniec som nasiel sadu pre octaviu CAXA aj s nastavovacom za 230€ cisla dielov z tejto sady sa vsak nezhoduju s cislami dielov pre leon, respektive lisia sa stale koncovym pismanom, otazka je ci je to vylucne rozdiel koli znacke alebo ci to bude zamenne? nema s tym niekto skusenost? alebo neviete nieco odporucit?

PS: skoda diely to predava pre motory CAXA aj CAXC
https://www.skoda-diely.sk/nahradny-die ... 26376.html
ale po telefonate to potvrdit nevedeli.
Dakujem.

Dával jsem FAI i ET Engineteam a funguje to
Základ jsou pořádný přípravky na nastavení jinak to budeš dělat znovu

ET na caxa najazdené 6km, odstavené a ráno rachot.
Zadrety napinak. Asi vadny kus. Potom sa dali origo a všetko ok

To je právě ono no, někomu řekneš že tam bude materiál za 20tis tak je zděšen,uděláš levnější variantu a vydupeš jen sám se sebou

ja som nezvykol spekulovat, vacsinou taketo dolezite motorove diely beriem origo ale serie ma tne rozdiel ze len samotny nastavovac na CAXC stoji 500€ a cela sada aj s nastavovacom na CAXA stoji 230€ a podla mna to bude rovnake

Nazdar gabo00000
ako si to vyriešil?Ja mám ten istý problém na AUDI A3,motor CAXC.Bol som tento týždeň v AUDI.Boli veľmi ochotní,ale oni montujú,čo im z Ml.Boleslavi dodajú.Vytlačili mi súpisku materiálu.Sú tam rozdiely v tých veľkých písmenách na konci.Podľa mňa staré zásoby.Predsa to nevyhodia..Napr.kolečko na kľuke je 18/18 zubov,kým na škoda-diely je už 18/19.takisto variabilita,napinák,reťaz..
Tá sada škodovácka zdražela od jesene o polovicu a nie je kompletná.Treba,samozrejme od nich,dokupovať malú retiazku,kovové tesnenie pod kryt,,pastu,semeringy,skrutky..
Chcem sa opýtať,ako si to nakoniec riešil,kde si kupoval a čo si kupoval.
Ďakujem za odpoveď
jaropetrik

Rozdíl bejvá v tom spodním kole na pohon čerpadla.Musíš si pak doobědnat kolo a řetěz čeradla.

geo píše:Rozdíl bejvá v tom spodním kole na pohon čerpadla.Musíš si pak doobědnat kolo a řetěz čeradla.

To treba meniť aj kolečko na olejpumpe?

No pokud nedáš sadu z audi tak se ti může stát co jsem psal škodovka měla v tej zvýhodněnej sadě jiné spodní kolo jinej modul pohonu čerpadla aspoň proti golfu.Tak nám dohledal spodní řetěz i kolo čerpadla.

Olej pumpu rozvod som zatiaľ neriešil. A čo sa týkalo caxa rozvodov tak už jedine Origo z autorizaku. Ak je niekomu veľa, rovno poviem choď do riti

adrian_B píše:Olej pumpu rozvod som zatiaľ neriešil. A čo sa týkalo caxa rozvodov tak už jedine Origo z autorizaku. Ak je niekomu veľa, rovno poviem choď do riti

To koho posielaš do riti?
Ja som o cenách v Audi servise nič nepísal.Sa spamätaj!!!
Písal som,že v počítači majú program/ETKA/ s dielmi,ktoré nie sú posledná verzia rozvodov.A ja nepotrebujem za dva roky znova riešiť rozvody.